Машинист Игорь Мандрыка рассказал о работе в Павлодарском депо

Машинист Павлодарского локомотивного депо Игорь Мандрыка трудится на магистрали 35 лет. В прошлом году он стал победителем в номинации «Машинист года». О своей профессиональной биографии он рассказал газете «Қазақстан теміржолшысы».

Игорь Алексеевич в детстве мечтал стать поваром, но родные убедили: железная дорога — это престижно, стабильно, перспективно. Его дядя Виталий Нестеренко всю жизнь посвятил стальной магистрали и мог помочь племяннику с освоением азов этой сложной профессии.  Именно он первым провел пассажирский поезд, следующий по направлению Павлодар – Алматы. Игорь поступил в транспортное училище, после чего был принят в Павлодарское локомотивное депо. С тех пор более 35 лет трудится здесь машинистом. До пенсии ему осталось пять лет.

«Родные шутили: будет жена, она и будет готовить! – весело вспоминает Игорь Алексеевич. – С техникой всегда был на «ты». В 11 лет гонял на мотоцикле, в 13 – отцовский автомобиль, в 16 получил право на управления тракторами, поэтому работать с железнодорожным транспортом было несложно, долго не привыкал».

За годы работы железнодорожнику не раз приходилось устранять нештатные ситуации, в том числе в сложных погодных условиях. Параллельно он занимался подготовкой новых машинистов.

«Для того, чтобы работать машинистом тепловоза, электровоза, нужно быть в первую очередь оперативным, дисциплинированным, аккуратным, точным, стальная магистраль не терпит ошибок. От нас зависит безопасность и движение поездов, – говорит Игорь Алексеевич. – Мои ученики сейчас мои коллеги, много их было, сегодня работаем плечом к плечу».

Свободное время машинист предпочитает проводить дома. Четыре года назад он переехал в частный дом, о котором давно мечтал. Теперь основное время вне работы занимает хозяйство.

«Мое детство прошло у дедушки и бабушки в Маралды, практику тоже проходил в сельской местности – колхозе Победа, поэтому всегда тянуло ближе к природе», – резюмирует железнодорожник.

В прошлом году Игорь Мандрыка стал лучшим машинистом года благодаря своему профессионализму. Отдельную благодарность он выражает начальнику Павлодарского эксплуатационного локомотивного депо Алмасу Толеубаеву.