Вся жизнь на колесах: потомственный железнодорожник о работе

КТЖ в лицах
26.08.2019, 16:09
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

Начальника поезда Алматы – Урумчи Кайрата Елеукенулы многие знают на железной дороге. Двадцать восемь лет он работает в системе пассажирских перевозок, недавно в копилку его наград добавилась самая важная – знак «Почетный железнодорожник». Для Кайрата она считается высшим знаком его труда, а его бригада – одной из передовых в региональном филиале «Южный» АО «Пассажирские перевозки».

Кайрат из семьи потомственных железнодорожников, все представители этой доброй династии трудятся в системе железнодорожного транспорта, начало которой положил дед Кайрата, Избасар Кушекбаев.

После окончания Казахского университета путей сообщения, в 1992 году Кайрат переступил порог регионального филиала «Южный». Он добрым словом вспоминает своих наставников Газиза Исаева и Бокехана Ошанбаева, от которых получил знания, навыки, а главное – умение контактировать с людьми. Профессия проводника – многофункциональная, и от того, как он встречает пассажиров, в целом создается впечатление о поездке.

Кайрат был проводником на разных направлениях, но особенно ему дороги годы, когда он работал по маршруту Алматы – Ленинград. Мелькание за окном станций, разъездов, новые лица, общение с пассажирами – все это очень нравилось нашему герою, ведь под стук колес можно много услышать разных историй, переплетений судеб.

Руководство по достоинству оценило его деловые и коммуникативные качества, и после окончания курсов подготовки, в 1994 году, Кайрат становится начальником поезда Новосибирск – Алматы, где проработал более двенадцати лет.

Профессия начальника поезда сродни капитану корабля, только вместо морской глади – убегающие в бесконечную даль рельсы. Кайрат руководит действиями проводников и техперсонала, улаживает конфликтные ситуации, реагирует на претензии пассажиров. Да, практически конфликтов во время рейса не бывает, Кайрат как опытный психолог ко всем умеет найти подход. Именно здесь и раскрылись его организаторские способности, умение находить подход к каждому пассажиру, держать тональность с подчиненными, а главное сплотить коллектив и работать качественно, предоставляя отличный сервис пассажирам. Были разные случаи в его поездной жизни. Как-то не доезжая станции Жангизтобе у пассажирки начались роды. Тогда проводнице пришлось стать акушеркой и принять роды. Конечно, вся бригада помогала ей.

– Мы тогда все перенервничали, но все обошлось без осложнений. Все были безумно рады, когда услышали звонкий плачь малыша и улыбающуюся маму. Срочно связались с диспетчером, на станции уже ожидала карета скорой помощи, которая забрала женщину с младенцем в больницу, – улыбаясь говорит Кайрат.

В 2006 году его перевели на новый международный маршрут Урумчи – Алматы, ведь возглавить поезд можно доверить только опытному и толковому специалисту. Поездная бригада, возглавляемая Кайратом Елеукенулы – одна из перспективных на счету у руководства. Добросовестное отношение поездной бригады к своей работе отмечают не только коллеги, но и пассажиры. С их слов, в поезде не просто всегда чисто, уютно, но и царит особая, уважительная атмосфера.

У Кайрата вся жизнь на колесах, бывает так, что праздники проходят в рейсе. Но близкие понимают специфику его работы, причем в семьях железнодорожников это закономерность. А нашего героя всегда радует, что очередной рейс прошел без проблем и осложнений, с благодарственными записями в адрес поездной бригады. И это для него самое главное. 

Новости
22.11.2025
Alstom вводит в эксплуатацию колесно-токарный станок в сервисном центре в Шу
Социум
21.11.2025
Железнодорожники приняли участие в открытии коррекционно-образовательной школы
Регионы
21.11.2025
Железнодорожники прошли обучение по безопасности и охране труда в Оскеменском регионе
Регионы
21.11.2025
Ревизорский аппарат усиливает профилактику несчастных случаев на ж/д в Алматинском регионе
Пассажирские перевозки
21.11.2025
Поезд Тальго будет курсировать по маршруту Алматы – Костанай по чётным дням
Инфраструктура
21.11.2025
Теміржол жөндеу обновило 244,382 км железнодорожных путей
Социум
21.11.2025
Столичным железнодорожникам рассказали о новых мерах по предотвращению семейно-бытового насилия
Новости / Архив
21.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №97 от 21 ноября 2025 года
Инфраструктура
20.11.2025
Завершена реконструкция здания вокзала станции Макинск
Регионы
20.11.2025
Более 100 км скотоизгороди возведут в Карагандинском регионе в 2025 году
Регионы
20.11.2025
Более 150 уральских железнодорожников написали «Ұлттық диктант»
Новости
20.11.2025
Лучшие посты КТСМ определил конкурс среди подразделений сигнализации и связи КТЖ
Инфраструктура
20.11.2025
Руководство КТЖ проинспектировало ход строительства обводной железнодорожной линии вокруг Алматы
Новости
20.11.2025
КТЖ подписало ряд документов в Китае
Новости
19.11.2025
Экспортеры ознакомились с инфраструктурой портов и терминалов Мангистауского региона
Новости
19.11.2025
Советник премьер-министра ознакомился с ходом строительства линии «Бахты – Аягоз» в области Абай
Новости
19.11.2025
КТЖ укрепляет сотрудничество с крупнейшими логистическими узлами Китая
Регионы
19.11.2025
Илецкие железнодорожники успешно внедряют в работу искусственный интеллект
Новости
19.11.2025
Dostyk Trans Terminal включен в перечень сухих портов Межправительственного соглашения ЭСКАТО ООН
Регионы
19.11.2025
Итоги работы подвели в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо