Жизнь дается только раз: школьники Карагандинской области продолжают пребывать в опасной зоне

Светлана Могай
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

В Карагандинском регионе по-прежнему наблюдается печальная статистика, свидетельствующая о том, что зачастую случаи травмирования происходят по вине самих пострадавших. Они пренебрегают правилами нахождения вблизи железнодорожных путей. 

– Железная дорога всегда считалась местом повышенной опасности, и желание сократить путь, невнимательность, нахождение вблизи идущего поезда зачастую приводят к трагическим последствиям. К сожалению, остановить движущийся поезд невозможно, так как его расчетный тормозной путь составляет от 800 до 1 600 метров. К примеру, на участке Карагандинской дистанции пути установленная скорость составляет до 140 км в час, – говорит заместитель начальника Карагандинской дистанции пути Мадияр Сулейменов. 

Сегодня на участке Карагандинской дистанции пути дислоцируется множество школ. Руководству учебных заведений заранее были направлены письма, а также памятки с правилами прохода через железную дорогу. 

Однако школьники продолжают пребывать в опасной зоне. Также вызывает тревогу и то, что взрослые не только не обращают внимания на играющих вблизи железнодорожного полотна детей, но и своим поведением подают им пример бездумного отношения к собственной безопасности.

В соответствии с Кодексом Казахстана об административных правонарушениях проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в неположенных местах влечет за собой наложение штрафа. 

Выполнение всех правил безопасности поможет избежать трагедий, лишь совместными усилиями можно обезопасить жизнь своих родных и близких. 

– Хотелось бы обратиться к гражданам Карагандинской области: не мешайте движению поездов, не создавайте рискованных ситуаций, берегите свою жизнь и жизнь своих детей! – заключил Мадияр Сулейменов. 

 

Регионы
16.07.2025
В июне экспорт угля «Шубарколь комир» достиг рекордных 841 тыс. тонн
Новости
16.07.2025
Брейн-ринг для машинистов электровозов прошел в Центре оценки и развития персонала железнодорожного транспорта
Новости
16.07.2025
На обходной линии в обход ж/д узла станции Алматы выполнено более 96% земляных работ
Новости
16.07.2025
Дети сотрудников ТОО «Камқор Локомотив» побывали на экскурсии в Центральном музее железнодорожников
Грузовые перевозки
16.07.2025
Казахстанская пшеница отправлена железнодорожным транспортом во Вьетнам через Китай
Новости
15.07.2025
KTZ Express представила логистический потенциал Казахстана на AIFC Day в Чэнду
Новости
15.07.2025
Премьер-министр сообщил о шестикратном росте транзита по Транскаспийскому маршруту
Новости
15.07.2025
Объем грузоперевозок вырос почти на 11% в Казахстане
Новости
15.07.2025
Реконструкция дорог и модернизация пунктов пропуска удвоят грузоперевозки к 2028 году
Регионы
15.07.2025
Алматинские железнодорожники приняли участие в очистке берега озера в рамках «Taza Qazagstan»
Новости
15.07.2025
Более 30 ДТП предотвратили машинисты КТЖ на железнодорожных переездах
Новости
15.07.2025
Казахстан побил 13-летний рекорд по экспорту зерна
Новости / Архив
15.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №53 от 15 июля 2025 года
КТЖ в лицах
14.07.2025
Менеджера департамента технической политики Алтынкул Отарову проводили на пенсию
Регионы
14.07.2025
Дети усть-каменогорских железнодорожников побывали в Астане
Регионы
14.07.2025
День работников вагонного хозяйства отметили на станции Илецк
Новости
14.07.2025
Казахстан и Афганистан подписали меморандум о строительстве железной дороги Тургунди – Спин-Болдак
Пассажирские перевозки
14.07.2025
Более 4,2 млн пассажиров в летний сезон готово перевезти КТЖ по своим маршрутам
Новости
11.07.2025
Транспортные полицейские напомнили правила безопасности на железной дороге
Новости
11.07.2025
Руководство КТЖ провело выездное совещание по вопросам развития туризма