Қазақша
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Қазақша
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Главная/Интервью

Интервью

26.12.2019
Алматинское отделение грузовых перевозок: сохраняя темпы перевозок
26.12.2019
Михаэль Кортюм: Вместе достигнем поставленных целей
19.12.2019
Что делает КТЖ для сокращения огромных долгов?
09.12.2019
Правила и возможности досрочного выхода на пенсию в КТЖ
14.11.2019
Канат Альмагамбетов: Качество услуг и безопасность в приоритете
06.09.2019
Сауат Мынбаев: ҚТЖ – проблем много, но мы справимся
31.07.2019
Стратегия продвижения КТЖ
27.06.2019
Даурен Бимов: «У нас амбиции стать лучшей компанией-оператором в РК»
14.06.2019
Комплаенс-служба в КТЖ: что такое и для чего нужна?
28.05.2019
Алексей Гром о транзитном потенциале Казахстана
10.05.2019
Калтай Самбетов: Горжусь профессией железнодорожника
20.04.2019
Главный инженер КТЖ о производственной безопасности
Предыдущая Следующая
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Казахстанские железные дороги
Пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Военизированная Железнодорожная Охрана
KTZ Express
Қазтеміртранс

Задайте Ваш вопрос

О нас
Газета «Қазақстан теміржолшысы» ведет летопись железной дороги Казахстана, отражая все этапы ее становления. В ходе строительства Туркестано-Сибирской магистрали начали выходить в свет печатные листки. И когда отраслевая печать обрела статус печатного издания, в 1931 году, газету так и назвали - «Турксиб». Сначала она выходила на русском языке, но с июля 1935 года начала выходить и на казахском. Позже на какое-то время газета сменила имя на «Железнодорожники», но, когда в 1958 году была создана объединенная Казахстанская железная дорога, это отразилось и на издании. Газета получила новое название - «Железнодорожник Казахстана» и стала выходить тиражом в 10 тысяч экземпляров. Когда казахстанские железные дороги были разделены на три, это снова отразилось на отраслевой печати. Газеты «Новь Турксиба», «Целинная магистраль» и «Батысжол» просуществовали почти 20 лет. Только в 1997 году, после образования РГП «ҚТЖ», три ранее самостоятельные дорожные газеты были объединены в единую центральную отраслевую газету «Қазақстан темiржолшысы». В январе 2016 года у газеты «Қазақстан теміржолшысы» появилось сетевое издание. Сначала сайт представлял собой электронную версию печатного издания, но в сентябре 2018 года он получил статус самостоятельного интернет-издания. Сейчас на сайте выходят новости транспортно-логистической отрасли РК, инфраструктуры, железнодорожного транспорта и машиностроения.
Контакты
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур