Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

05.01.2024
Нью-Йорк метросында екі пойыз соқтығысты
03.01.2024
Қытайдан Еуропаға 2024 жылдың алғашқы жүк пойызы жөнелтілді
28.12.2023
Марокко 168 пойыз сатып алуға тендр жариялады
27.12.2023
Alstom Италияға сутегі пойыздарын жеткізе бастады
25.12.2023
Мексиканың Техас теміржол өткелдері қайта ашылды
21.12.2023
БАӘ-ден Мумбайға дейін су асты пойызы жүруі мүмкін
19.12.2023
Латвияда Škoda құрастырған алғашқы электр пойыздар жолға шықты
14.12.2023
Италия «Бір белдеу, бір жол» бастамасынан шығатынын мәлімдеді
11.12.2023
Португалияда Қытайда өндірілген пойыз жолға шықты
07.12.2023
Әлемдегі ең алғашқы фильм пойыз туралы түсірілгенін білесіз бе?
05.12.2023
Қытай – Таиланд арасындағы теміржол құрылысы қайта жанданды
30.11.2023
Танзанияда автобус пен пойыз соқтығысып, 13 адам қаза тапты
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 8 9 10 11 12 13 14 ... 22 23
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур