Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

22.11.2023
Пойызды айдап кеткендер...
20.11.2023
Қытайда қазан айында теміржол көлігімен 336 млн жолаушы тасымалданған
20.11.2023
Борсықтар теміржол төсемдерін қиратып тастады
16.11.2023
Испанияда сутегі отынымен жүретін пойыздың екінші сынақ кезеңі басталды
15.11.2023
Ресейде жүк пойызы мен КамАЗ соқтығысты
15.11.2023
Парижде RER NG пойыздарының жаңа буыны жолға шықты
15.11.2023
Пекинде заманауи теміржол технологияларының 16-шы халықаралық көрмесі ашылды (Фото)
14.11.2023
АҚШ-та пойыздар рельстен неге жиі шығып кете береді?
13.11.2023
Siemens америкалық кәсіпорынға 500 млн доллар инвестиция құйды
08.11.2023
Литва қымбат автокөліктерді пойызбен тасымалдауға шектеу қоймақ
07.11.2023
Ұлыбритания үкіметі HS2 теміржол жобасыннан бас тартты
07.11.2023
Wabtec аккумулятормен жүретін жаңа локомотивті таныстырды
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 9 10 11 12 13 14 15 ... 22 23
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур