Қазақша
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Қазақша
Архив номеров Музеи Спецпроекты КТЖ в лицах Вопрос-ответ
Пассажирские перевозки Грузовые перевозки Инфраструктура Регионы Цифровизация Интервью В мире
Главная/Трансформация

Трансформация

28.08.2020
Как ҚТЖ проходит этапы трансформации и выхода из «красной» зоны риска
28.08.2020
Цифровизация в движении: простота, ясность, выгода
23.07.2020
Железнодорожный путь: диагноз ставят МДК
20.07.2020
АСУ ДКР: ставка - на инновации
16.07.2020
Цифровая трансформация ҚТЖ: выгоды налицо
11.05.2020
Экономика простых вещей: КТЖ поддержит отечественных товаропроизводителей
30.04.2020
Тарифная политика по грузовым перевозкам в КТЖ
21.04.2020
КЭЦ Алматы изготовил продукцию на сумму 22 млн тенге
14.04.2020
Как справляется Қазтеміртранс в качестве оператора грузовых вагонов?
02.03.2020
Ведущие экологи работают над стандартами экологической безопасности КТЖ
17.02.2020
Какие проекты внедрил КТЖ в 2019 году
14.02.2020
88 рационализаторских предложений внедрили в Костанайском регионе в 2019 году
Предыдущая Следующая
1 2 3 4 5 6
Казахстанские железные дороги
Пассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Военизированная Железнодорожная Охрана
KTZ Express
Қазтеміртранс

Задайте Ваш вопрос

О нас
Газета «Қазақстан теміржолшысы» ведет летопись железной дороги Казахстана, отражая все этапы ее становления. В ходе строительства Туркестано-Сибирской магистрали начали выходить в свет печатные листки. И когда отраслевая печать обрела статус печатного издания, в 1931 году, газету так и назвали - «Турксиб». Сначала она выходила на русском языке, но с июля 1935 года начала выходить и на казахском. Позже на какое-то время газета сменила имя на «Железнодорожники», но, когда в 1958 году была создана объединенная Казахстанская железная дорога, это отразилось и на издании. Газета получила новое название - «Железнодорожник Казахстана» и стала выходить тиражом в 10 тысяч экземпляров. Когда казахстанские железные дороги были разделены на три, это снова отразилось на отраслевой печати. Газеты «Новь Турксиба», «Целинная магистраль» и «Батысжол» просуществовали почти 20 лет. Только в 1997 году, после образования РГП «ҚТЖ», три ранее самостоятельные дорожные газеты были объединены в единую центральную отраслевую газету «Қазақстан темiржолшысы». В январе 2016 года у газеты «Қазақстан теміржолшысы» появилось сетевое издание. Сначала сайт представлял собой электронную версию печатного издания, но в сентябре 2018 года он получил статус самостоятельного интернет-издания. Сейчас на сайте выходят новости транспортно-логистической отрасли РК, инфраструктуры, железнодорожного транспорта и машиностроения.
Контакты
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур