Қытай – Қазақстан – Түрікменстан – Иран теміржол дәлізі жанданады

Жүк тасымалы
16.09.2025, 11:33
Фото: Түрікменстан Автомобиль көлігі министрлігі
Қазақстан теміржолшысы

2025 жылғы қыркүйек айының басында өткен келіссөздер барысында Түркіменстан мен Иранның көлік ведомстволарының басшылары шекарааралық тасымалдарда жүк транзитін жылына 20 млн тоннаға дейін ұлғайту үшін бірлескен іс-қимыл және шаралар жол картасын әзірлеуге уағдаласты. Оның ішінде 6 млн тоннаға дейінгі көлем теміржол көлігімен тасымалданатын болады, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Иран тарапы Қытай — Қазақстан — Түркіменстан — Иран теміржол дәлізін қалыптастыруды жандандыруды ұсынды. Бұл жоба 2006 жылы Ауғанстан, Әзербайжан, Иран, Қазақстан, Қырғызстан, Пәкістан, Тәжікстан және Түркия парламенттері ратификациялаған ECO Transit Transport Framework Agreement (TTFA) келісімі негізінде жүзеге асуда. Сондай-ақ, Орталық және Оңтүстік Азия елдерін Парсы шығанағымен байланыстыруды көздейтін «Ашхабад келісімі» халықаралық дәлізі де назарға алынды.

Тараптар Сарахс және Инче-Бурун шекара өткелдерінің өткізу қабілетін тәулігіне тиісінше 400 және 150 вагонға дейін арттыруға, «Солтүстік — Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізі аясындағы транзиттік жүк ағынын көбейтуге, сондай-ақ Мешхед (Иран) — Мары (Түркіменстан) бағытындағы жолаушылар тасымалын қайта жандандыруға келісті.

Лотфабад шекара терминалының іске қосылуы және тарифтік жеңілдіктер транзиттік жүк ағынын тәулігіне 170–200 мың тоннаға дейін арттыруға мүмкіндік береді. Алдағы уақытта Сарахс шекара өткелінің инфрақұрылымын жаңғырту арқылы тележол ауыстыру қуатын тәулігіне 600 вагонға жеткізу жоспарлануда.

2025 жылғы мамырда қол қойылған және мемлекетаралық сауда көлемін жылына 3 млрд АҚШ долларына дейін ұлғайтуды көздейтін жол картасына сәйкес, Сарахс пен Лотфабадта еркін сауда аймақтарын құру қарастырылған.

Әлеумет
18.04.2026
Әлеуметтік қолдау: теміржолшылар үшін қолжетімді баспана бағдарламасы басталды
Жаңалықтар / Инфографика
17.04.2026
Алтынкөл – Жетіген учаскесін жаңғырту: өткізу қабілетінің өсуі және цифрлық басқару
Әлемде
17.04.2026
Қытай экспресс-жүк пойыздарының санын арттыруда
Жүк тасымалы
17.04.2026
15 жылда Алашаңқай арқылы 53 мың пойыз өткен
Жаңалықтар
17.04.2026
ҚТЖ және Astana IT University цифрландыру және жаңа буын кадрларын даярлау саласындағы әріптестікті нығайтуда
Трансформация
17.04.2026
Оқу орнынан – өндіріске
Аймақтар
17.04.2026
Межелі жұмыстар атқарылуда
Аймақтар
17.04.2026
Жамбылда теміржолшы-энергетиктерге арналған демалыс аллеясы ашылды
Жаңалықтар
17.04.2026
Белсенді әйелдер бас қосты
Жаңалықтар / Мұрағат
17.04.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №29 17 сәуір 2026 жыл
Аймақтар
16.04.2026
Жасыл инфрақұрылым – табиғи тосқауыл
Спорт
16.04.2026
Қызылордада теміржолшы ардагерлер арасында шахматтан турнир өтті
Жаңалықтар
16.04.2026
ALT Astana колледжінде логистиканың заманауи трендтері талқыланды
Жүк тасымалы
16.04.2026
Қазақстан мен Қытай арасындағы теміржол тасымалы тұрақты өсімді сақтап отыр
Әлемде
16.04.2026
Еуропалықтар теміржолды көбірек таңдай бастады
Жүк тасымалы
16.04.2026
Орталық дәліз арқылы Ухань мен Баку арасында жүк пойызы іске қосылды
Жаңалықтар
16.04.2026
Биыл қандай теміржол желілері іске қосылады?
Әлемде
15.04.2026
Перуде болған пойыз апатынан кейін теміржол қауіпсіздігі ережелері қайта қаралуда
Жаңалықтар
15.04.2026
Жаңа буын бағыттамалары сынақтан өтуде
Жаңалықтар
15.04.2026
Қазақстан мен Түркия сауда-экономикалық ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады