Всем урок
Жаңалықтар
11.05.2016, 12:22
Недавно костанайская школьница залезла на поезд и получила удар током в 27,5 тысячи вольт. Железнодорожники региона после случившегося в очередной раз призвали костанайцев помнить и напоминать детям, что железная дорога – место повышенной опасности, а не парк для прогулок.
Свете 17 лет. Возраст, когда родители уже не все знают о своих детях. Ее папа говорит, что дочь никогда в сторону составов не ходила. Тем не менее, школьницу, уже пораженную током, на крыше зерновоза обнаружил работник военизированной железнодорожной охраны Арнур Бобжиков.
– Сильная девчонка. Видно, в рубашке родилась, выжила после такого удара. Она все спрашивала меня, что у нее с ногами, – говорит он.
У Светы глубокие электроожоги третьей степени. Пострадала шея, руки, ноги, туловище… Площадь ожога, согласно медсправки, 30–35%. Лечение, однозначно, будет длительным и болезненным.
Снимите наушники!
– Это чудо, что она выжила. Порой, люди умирают, получив удар от розетки. А тут 27 тысяч вольт… – отметил главный врач Костанайской городской больницы Самат Шуменбаев. – Считаю, о таких случаях нужно рассказывать. Чтобы молодежь знала, чем может закончиться попытка приблизиться к поезду, а уж тем более залезть на него. Вот и железнодорожники того же мнения. Поясняют, напоминают и предупреждают постоянно и повсюду. Охрану возле каждого вагона не поставишь, рельсы на тысячи километров забором не огородишь. Потому уповать приходится на профилактику. – Когда девочку уже сняли, спрашивали, зачем она залезла на вагон, – рассказывает инженер по охране труда станции Костанай Ольга Изюмова. – Она объяснила, что решила там делать уроки. Мол, дома гости приехали, шумно, а ей предстоял на следующий день важный урок. Кстати, она припомнила, что в школе у них проводились профилактические беседы на тему железной дороги. Но школьница подумала, что провода над вагоном такие же, как дома. Изолированные. Я вам одно скажу: когда проводим в школе беседы, ученики зачастую утыкаются в свои мобильники. Выводим на экскурсии прямо на станцию, чтобы доступней информацию донести. Так они в наушниках идут. Я прошу снять, призываю выслушать и запомнить, памятки раздаем. Видимо, не осознают, пока страшное не случится. Что касается электричества, железнодорожники пояснили: чтобы получить удар током, вовсе не обязательно задевать провода на железной дороге. Достаточно приблизиться к ним менее чем на два метра. Кроме этого, категорически нельзя бросать серпантины, магнитную ленту и другие предметы с пешеходного моста, можно тоже попасть под напряжение контактной сети. Нельзя приближаться на расстояние менее 10 метров к оборванным проводам контактной сети и высоковольтных линий, а также к свисающим с них конструкциям и посторонним предметам.Ирина ВИШНИЧЕНКО, Костанай
Фото Константина ВИШНИЧЕНКО
Аймақтар
02.07.2026
Шыңғырлау теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін пайдалануға берілді
Жаңалықтар
02.07.2026
Локомотив машинистері жыл басынан бері 30 жол апатының алдын алды
Аймақтар
02.07.2026
ҚТЖ мен Wabtec Қызылорда облысындағы Оқушылар шығармашылығы сарайының 30%-ын салып үлгерді
Жаңалықтар
01.07.2026
ҚТЖ мен Citi ынтымақтастықты талқылады
Жаңалықтар
01.07.2026
ҚТЖ мен Wabtec стратегиялық серіктестікті кеңейтуді талқылады
Жаңалықтар
01.07.2026
Елімізде 124 теміржол вокзалы жаңғыртылуда
Жаңалықтар
01.07.2026
Тоқаев: көлік-логистика саласы ел дамуының негізгі бағыттарының бірі
Қауіпсіздік
01.07.2026
Жарты жылда 640 шұғыл тежелу: теміржолдағы мал мәселесі өзекті болып тұр
Жаңалықтар
01.07.2026
Қытайдан Достық арқылы өтетін контейнерлік пойыздар саны 26,6%-ға артты
Аймақтар
30.06.2026
Батыс Қазақстан және Алматы облыстарында теміржол вокзалдарын қайта жаңарту аяқталды
Аймақтар
30.06.2026
Ақмола облысында үш теміржол вокзалы жаңғыртылды
Инфрақұрылым
30.06.2026
Вокзалдардың бағын ашқан бағдарлама
Сұхбат
30.06.2026
Ақтау порты – халықаралық логистика жүйесіндегі маңызды буын
Станция тынысы
30.06.2026
Ірі теміржол торабын бағындырған нәзік жандылар
Аймақтар
30.06.2026
Сыр өңірінде теміржол инфрақұрылымы жаңарып, қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Аймақтар
30.06.2026
Мақсат – өзгерістерге бейімделу
Жаңалықтар
30.06.2026
Сала дамуына үлес қосқан теміржолшылар құрметті демалысқа шықты
Жаңалықтар
30.06.2026
Үздік аудармашы
Жаңалықтар
30.06.2026
ҚТЖ мен Эстон темір жолдары Азия мен Еуропа арасындағы жаңа көлік маршруттарының дамуын талқылады
Жаңалықтар / Мұрағат
30.06.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №50 30 маусым 2026 жыл