По тормозам!
Жаңалықтар
23.05.2016, 15:32
Автоматические тормоза железнодорожного подвижного состава – одно из основных средств, которые обеспечивают безопасность движения поездов. Об этом шла речь на автотормозных конференциях в Защитинском эксплуатационном локомотивном депо и его структурных подразделениях на станциях Серебрянск и Шемонаиха.
На станции Защита конференция прошла с участием смежных служб – Защитинского эксплуатационного вагонного депо, АО «ДТЖ» и ревизорского аппарата.
По информации машиниста-инструкторадепо Дениса Забошты, осенью и весной локомотивные бригады отработали без грубых нарушений в работе автотормозного оборудования.
– В начале марта мы проводили декадник «Колесо-Рельс», – отметил Денис Забошта. –Проверялись готовые к отправлению пассажирские и грузовые поезда. Особое внимание было направлено на регулировку тормозной рычажной передачи, правильность включения режимов воздухораспределителей. Проверено 20 поездов, сделано 16 замечаний. В этом году зимой и ранней весной погодные условия не создали особых проблем при эксплуатации автотормозов, но были случаи, когда из-за обледенения колодок в поезде и на локомотивах машинисты допускали нарушения при выполнении проверок действия автотормозов в установленных местах. Несколько раз возникали трудности при работе локомотивов серии ТЭ33А со снегоочистительной техникой.
На автотормозных конференциях речь шла также о случаях задержек поездов на территории АО «НК «ҚТЖ» из-за неисправности тормозного оборудования вагонов и неправильного управления автотормозами.
Для обеспечения безопасности движения поездов требуется точное и своевременное выполнение требований приказов и действующих инструкций каждым участником перевозочного процесса, отмечали в заключениеконференций выступающие.Есть уверенность, что с учетом негативного опытавесенне-летний период будет отработанс наименьшим количеством замечаний и нарушений.
Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск
Жаңалықтар
22.11.2024
ҚТЖ Бескөл депосында дизель отынының ұрланғанын анықтады
Жаңалықтар
22.11.2024
Ақмола бөлімшесі инфрақұрылымды жаңартуды және инновацияларды енгізуді жалғастыруда
Жүк тасымалы
22.11.2024
Қостанай ЖТ бөлімшесі қараша айында 2 359 вагон астық тиеді
ҚТЖ келбеті
22.11.2024
Жол монтерлерінің бір күні
Қауіпсіздік
22.11.2024
Жамбыл өңірінде қыста да қараусыз мал тиылмайды
Аймақтар
22.11.2024
«Syrmaq Fest»: Маңғыстаулық теміржолшы қолөнер көрмесін ұйымдастырды
Қауіпсіздік
22.11.2024
Шымкент станциясында өндіріс жарақатының алдын алу шарасы өтті
Әлеумет
22.11.2024
Күзет қызметкерлеріне көрсетілетін қолдау көп
Жаңалықтар
22.11.2024
Кәсіподақ сарапшылары құзыретін арттырды
Цифрландыру
22.11.2024
ІТ тақырыбына арналған білім сайысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
22.11.2024
«Қазақстан теміржолшысы» газеті, №99 22 қараша 2024 жыл
Жолаушылар тасымалы
21.11.2024
№42 «Атырау-Алматы» жолаушылар пойызының қозғалысы уақытша тоқтатылады
Жаңалықтар
21.11.2024
Құрық портының түбін тереңдету жұмыстары мерзімінен бұрын аяқталды
Спорт
21.11.2024
Теміржолшылар арасында спартакиада өтті
Жаңалықтар
21.11.2024
ҚТЖ жол диагностикасының инновациялық технологияларын енгізуде
Жаңалықтар
21.11.2024
ҚТЖ Еуропадағы терминалдық желіні кеңейтуде
Жолаушылар тасымалы
20.11.2024
Семейде қаламаңы тасымалында тиімді бағдарлар көбейеді
Жүк тасымалы
20.11.2024
Ақмола бөлімшесі 307 мың тоннадан астам астық тиеді
Жаңалықтар
20.11.2024
Қазақстан көлік-транзит дәліздерін ТМД + форматында дамытпақ
Әлемде
20.11.2024
Қытай – Қырғызстан – Өзбекстан темір жол құрылысы бойынша келіссөздің соңғы сатысы жүріп жатыр