Шулық теміржолшылар апаттың алдын алды

ҚТЖ келбеті
28.07.2026, 09:04
Суретті түсірген автор
Ардақ Үсейінова

"Қазақстан теміржолшысы" газетінің Жамбыл облысындағы меншікті тілшісі

ТЧЭ-30 Шу локомотив пайдалану депосының машинисі Рүстем Әскербек пен машинист көмекшісі Мирас Тұрысбектің шұғыл жағдайда кәсіби шешім қабылдауының арқасында апаттың алды алынып, теміржол өткеліне шығып кеткен Toyota Land Cruiser көлігінің жүргізушісі бір қатерден аман қалды.

Оқиға өткен айдың соңына қарай таңертеңгі сағат 08.41 шамасында болған. Шу – Шығанақ учаскесінің Жиделі – Бірлік аралығындағы күзетілмейтін теміржол өткеліне шығып кеткен жеңіл автокөлікті байқап қалған локомотив бригадасы дереу тежегішті қолданып, соқтығысудың алдын алады. Жүк пойызы кестеден 6 минутқа кешіккенімен, локомотив пен көлік те, жол да зақымданған жоқ.  

Сала мамандары жеңіл көлік жүргізушілерінің теміржол өткелдерінен өту ережесін өрескел бұзуы – ең алдымен өз өмірлеріне және пойыз жолаушыларының өміріне қауіп төндіретінін ескертеді. Пойыздың салмағы ауыр, тежегішті тартқанымен, локомотив инерциямен 1000 метрден асып барып бір-ақ тоқтайтынын айтады. Көп жағдайда машинистердің кәсібилігі мен қырағылығы қауіп-қатердің алдын алып жатады, дегенмен ұзын пойыз құрамы тоқтай алмай, жолындағыны баса жаншып кетуі де мүмкін.  

Оқыс жағдайда кәсібилікпен қатар, жинаған тәжірибенің тигізер септігі көп. Электровоз машинисі Рүстем Әскербек 9 жылдан бері жолда жүрген маман. Әйтсе де, осындай жағдайға бірінші рет кездескенін айтты.  

– ҚазАТК-да оқып, диплом алған соң, туған жерге оралдым. Тоғыз жолдың торабы саналатын Шу қаласында темір жол дамығандықтан, басты күнкөріс көзі де – осы сала. Оның үстіне әкем теміржолшы, басқа мекемеде еңбек етеді. Сондықтан мектеп бітірген кезде алдымда бір ғана таңдау тұрды. Шойын жолдан ұзап кете алмасымды түсіндім, – дейді Рүстем Ғалымбекұлы.  

Машинист көмекшісі Мирас Тұрысбек те әулетімен теміржолшылар екен. Атасы мен әкесі осы салада ұзақ жыл еңбек етіп, зейнетке шығыпты. Шу қаласындағы №10 колледжде оқып, тепловоз машинисінің көмекшісі мамандығын алыпты.  

– Диплом алған соң 2023 жылы депоға жұмысқа орналастым. Темір жолдағы ең басты тәлімгерлерім – атам мен әкем. Одан кейін әрине деподағы білікті мамандар, – дейді еңбек жолын енді бастаған Мирас Бақытұлы.  

Сарапшылар Жиделі – Бірлік өткеліндегі оқиғаның себебі автокөлік жүргізушілерінің жол қозғалысы ережесін өрескел бұзуы екенін айтты. Осы жағдайға қатысты барлық ақпарат құқық қорғау органдарына берілген.  

 

Аймақтар
28.07.2026
Маңғыстау станциясында «Қауіпсіз теміржол өткелі» акциясы өтті
ҚТЖ келбеті
28.07.2026
Шулық теміржолшылар апаттың алдын алды
Әлеумет
28.07.2026
«Үміт» пойызы іске қосылды
Қауіпсіздік
28.07.2026
Ақтөбеде теміржол өткеліндегі қауіпсіздік мәдениеті тексерілді
Аймақтар
28.07.2026
Жамбыл магистральдық желі бөлімшесінде екі автотрансформатор пункті салынды
Қауіпсіздік
28.07.2026
Заң мен тәртіп: Болашақ жүргізушілерге теміржол өткеліндегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Қауіпсіздік
28.07.2026
Қарапайым ережені сақтайық
Жолаушылар тасымалы
28.07.2026
Пойыздағы санитарлық қауіпсіздік қалай қамтамасыз етіледі?
Спорт
28.07.2026
Бас жүлдегер – «Теміржол қалқаны»
Жаңалықтар / Мұрағат
28.07.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №57 28 шілде 2026 жыл
Жаңалықтар
27.07.2026
ҚТЖ төтенше жағдайларға дайындықты және өрт қауіпсіздігі шараларын күшейтті
Аймақтар
27.07.2026
Табиғат аясындағы семинар-тренинг
Аймақтар
27.07.2026
Сарыбел вокзалы жаңартудан кейін қайта ашылды
Әлемде
27.07.2026
Alstom компаниясы Франциядағы IPCEI сутегі жобаларын тоқтататынын хабарлады
Аймақтар
27.07.2026
Құрғақ порт пен логистикалық парк құрылысы басталды
Жаңалықтар
27.07.2026
Миллионыншы контейнер Ресей – Қазақстан – Қытай бағдары бойынша жөнелтілді
Аймақтар
24.07.2026
Ақмола облысында қайта жаңартудан кейін екі теміржол вокзалы ашылды
Аймақтар
24.07.2026
Орал – Жилаево аралығында теміржолдағы қауіпсіздік бойынша профилактикалық рейд өтті
Жолаушылар тасымалы
24.07.2026
Пойызда қандай заттарды алып жүруге болмайды?
Инфрақұрылым
24.07.2026
Шетпенің жаңа келбеті