Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

13.11.2023
Siemens америкалық кәсіпорынға 500 млн доллар инвестиция құйды
08.11.2023
Литва қымбат автокөліктерді пойызбен тасымалдауға шектеу қоймақ
07.11.2023
Ұлыбритания үкіметі HS2 теміржол жобасыннан бас тартты
07.11.2023
Wabtec аккумулятормен жүретін жаңа локомотивті таныстырды
06.11.2023
Еуропалық комиссия Испанияны темір жол заңнамасына байланысты сотқа берді
28.10.2023
Еуропаның қай елінде халық пойызды көп қолданады?
20.10.2023
Франция тағы бір TGV M пойызын жоғары жылдамдықты магистральда сынап көрмек
19.10.2023
Өзбекстан Италиядан люксті пойыздар алуға келісті
16.10.2023
Париж біртіндеп қағаз билеттерді пайдаланудан бас тартуда
13.10.2023
Үндістанда жолаушылар пойызы апатқа ұшырады
12.10.2023
Мәскеуде екі электр пойызы соқтығысты
09.10.2023
Парижді жайлаған қандала пойыз арқылы Лондонға жетті
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 35 36
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Сайттың шығарушы редакторы
Әділет Мұсахаев
8 707 830 7721
Меню
3D тур