Планы и достижения программы «Цифровая трансформация» в ҚТЖ

Цифровизация
30.06.2020, 10:42
Любовь Негембелева

Подходы по выстраиванию внутренних коммуникаций в АО «НК «ҚТЖ», реализацию проекта по реструктуризации трудовых ресурсов и программы «Цифровая трансформация» обсудили в ходе онлайн-инфосессии с представителями профсоюза, совета ветеранов и молодежи группы компаний АО «НК «ҚТЖ».

Приветствуя участников, директор по управлению персоналом АО «НК «ҚТЖ» Тамила Микулич ознакомила их с основными темами онлайн-встречи, подчеркнув, что перспективная молодежь компании в лице победителей проекта «100 молодых лиц КТЖ» и конкурса «Проект-менеджмент» одними из первых узнают о проектах и планах компании.

– Мы уверены, что вы сможете получить ответы на вопросы, которые актуальны для всех регионов, – добавила она.

Свое выступление директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» Серик Кандыкбаев начал с текущих результатов и достижений программы «Цифровая трансформация».

– В первом квартале от реализации проектов программы мы получили финансовые выгоды в размере 5 миллиардов тенге, до конца года планируем увеличить этот показатель до 13–14 миллиардов, – сообщил он.

К настоящему времени в рамках «Цифровой трансформации» 99% всех перевозочных документов оформляется в электронном виде в системе АСУ ДКР, налажено оформление по безбумажной технологии перевозочных документов в экспортном и импортном сообщении с РФ.

Запущено мобильное приложение по регистрации «Опасных условий», «Опасных действий», «Остановки работ» и происшествий без последствий, а также модуль «Минутки безопасности», тестовую эксплуатацию проходит интегрированная система производственной безопасности, разработаны тарифные калькуляторы для АО «Қазтеміртранс» и АО «KTZ Express», а также технические задания на автоматизацию процессов «Экологическая безопасность» и «Внутренний контроль» и многое другое.

Подробнее Серик Кандыкбаев остановился на проектах и мероприятиях, находящихся на стадии реализации. Так, до конца нынешнего года планируется полностью завершить разработку мобильного приложения «Внедрение ИТ-решений в области безопасности и охраны труда, промышленности и экологической безопасности в АО «НК «ҚТЖ», дополнив его модулями «Управление ЧС» и «Аттестация производственных объектов».

– Проект не имеет аналогов в портфельных компаниях АО «Самрук-Қазына». Также он получил высокую оценку наших коллег из ОАО «Российские железные дороги», – сообщил Серик Кандыкбаев. – С помощью данного мобильного приложения выявлено более 3 700 нарушений в части обеспечения безопасности и охраны труда. Исходя из этих данных, уже можно делать выводы о наиболее опасных видах работ и наиболее ответственных подразделениях компании.

Сегодня в приложении зарегистрировано свыше 60 тысяч работников АО «НК «ҚТЖ», или 49% от общего количества.

Внедрение до 2023 года еще одного прорывного проекта – «Центр управления движением поездов» – обеспечит переход на двухуровневое управление перевозочным процессом, позволит увеличить маршрутную скорость транзитных поездов, а также гарантийные плечи локомотивов и вагонов, сократить диспетчерские круги, оптимизировать отделения грузовых перевозок и количество задействованных работников.

В 2020 году будет открыт опытный полигон – Центр управления движением поездов и инфраструктурой Западного региона в городе Актобе.

– Его создание позволит нам усилить позиции в части автоматизации и безопасности движения, – уверен Серик Кандыкбаев.

В ходе инфосессии директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Центр трансформации бизнеса» презентовал также две новые инициативы – «Предпроектное исследование по созданию цифрового коридора в рамках ТМТМ» и «Создание и внедрение целевой модели управления железнодорожным транспортом в конкурентной среде».

– В рамках цифровой трансформации мы ориентируемся на проекты, влияющие на фундаментальные изменения компании в целом, увеличение доходов, работу с клиентами, повышение эффективности, – заключил Серик Кандыкбаев.

Продолжение темы: О реализации Программы раннего выхода на пенсию

Регионы
18.07.2025
Воспитанники детсада посетили Уральский железнодорожный музей
Новости
18.07.2025
Более 9 млн тонн казахстанского зерна отправлено на экспорт
Новости
18.07.2025
Эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы ограничат в Казахстане
Инфраструктура
18.07.2025
Железнодорожный мост построят через Сырдарью
Новости
18.07.2025
Развитие морской отрасли обсудили в Министерстве транспорта РК
Новости
18.07.2025
АО «Кедентранссервис» обсуждает сотрудничество в сфере цифровизации логистики с китайскими компания
Новости
18.07.2025
Цифровой модуль для договоров с нерезидентами запущен в KTZ Express
Инфраструктура
18.07.2025
Половина ремонтной кампании на железной дороге завершена в Казахстане
Новости / Архив
18.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №54 от 18 июля 2025 года
Регионы
17.07.2025
Лучших осмотрщиков-ремонтников вагонов определили на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
17.07.2025
Меры по противодействию коррупции обсудили на станции Илецк
Регионы
17.07.2025
Финансового ревизора Южного регионального отдела ревизии Валентину Нейман проводили на пенсию
Регионы
17.07.2025
Учения по реагированию на случай холеры прошли на станции Павлодар
Новости
17.07.2025
Капитальный ремонт 16 домов отдыха локомотивных бригад проводит КТЖ
Регионы
17.07.2025
Костанайские железнодорожники отгрузили почти 7 млн тонн
Инфраструктура
17.07.2025
Строительство логистического хаба «Тобыл» начато в Костанае
Пассажирские перевозки
16.07.2025
Нарушения в туристических поездах выявила комиссия АО «Пассажирские перевозки»
Регионы
16.07.2025
В июне экспорт угля «Шубарколь комир» достиг рекордных 841 тыс. тонн
Новости
16.07.2025
Брейн-ринг для машинистов электровозов прошел в Центре оценки и развития персонала железнодорожного транспорта
Новости
16.07.2025
На обходной линии в обход ж/д узла станции Алматы выполнено более 96% земляных работ