Поток контейнеров из Китая в Европу стремительно растет

Новости
14.08.2020, 10:40
Любовь Негембелева

Через Казахстан проходит 50% всего экспортного груза Китая. Даже в условиях пандемии поток контейнеров из Поднебесной в направлении Европы стремительно растет.

Об этом сообщил директор Международного координационного центра контейнерных блок-поездов Китай – Европа Ассоциации транспорта и коммуникаций КНР У Цзинюй, выступая на III эксперт-форуме «Магистраль», прошедшем в онлайн-формате.

– Для увеличения транзитных грузопотоков Казахстану необходимо увеличить пропускную способность станций Достык и Алтынколь, – уверен он. – В последние месяцы на этих участках наблюдаются заторы в связи с возросшим объемом перевозимых грузов.

При этом У Цзинюй подчеркнул, что контейнерные перевозки из Китая в Европу демонстрируют хорошую тенденцию к дальнейшему росту.

– В Казахстане насчитывается 7,6 миллиона тонн контейнеропригодных грузов. Это зерно, цветные, черные металлы и другие, из которых контейнеризировано 1,17 миллиона тонн, – доложил исполнительный директор по транспортной логистике СТК «KAZLOGISTICS» Мухтар Толеген, рассказавший о разрабатываемой программе контейнеризации. – Нам необходимо решать системные вопросы – инфраструктурные ограничения, и переводить предприятия на контейнерные перевозки.

В свою очередь, начальник Управления транзита Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Зейнолла Ахметжанов подчеркнул, что сегодня в Казахстане наблюдается положительная динамика транзитных перевозок.

– За первое полугодие через нашу страну перевезено 11 миллионов тонн транзитных грузов, свыше 450 тысяч ДФЭ, что на 54% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост перевозок контейнеров между Азией и Европой достиг 91%, – проинформировал он.

Кроме того, Зейнолла Ахметжанов сообщил о ряде принятых Правительством РК мер по наращиванию транзитного потенциала страны. Так, отменен таможенный досмотр контейнерных поездов, что положительно отразится на скорости их прохождения, а сроки модернизации железнодорожного участка Достык – Мойынты перенесены с 2023-го на 2021 год.

КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики
Регионы
22.04.2026
Грузооборот станции Алтынколь вырос на 6% за первый квартал