Грузооборот в Казахстане увеличился на 5,1% за последние 10 лет

Любовь Негембелева

За последние 10 лет грузооборот на пространстве 1520 вырос на 22%, согласно анализу российского Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). В Казахстане с 2010 по 2019 год грузооборот увеличился на 5,1% – до 224 миллиардов тонно-километров.

В своем аналитическом обзоре «Рынок грузовых железнодорожных перевозок стран пространства 1520» ИПЕМ отмечает, что росту грузооборота в Казахстане во многом способствовал рост перевозок в транзитном сообщении. Наряду с этим за последние 10 лет в нашей стране значительно увеличились перевозки во внутреннем сообщении. 

– Казахстан, Россия и Беларусь являются ключевыми связующими звеньями между странами Европейского союза и Азиатско-Тихоокеанского региона, в связи с чем перевозки грузов в контейнерах стали одним из наиболее динамично развивающихся направлений, – отмечает заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук. – Только с 2015 по 2019 год объем транзитных контейнерных перевозок в Казахстане вырос в 3,1 раза. 

По итогам прошлого года Казахстан занимает первое место среди стран пространства 1520 по объему транзитных контейнерных отправок (перевезено 664,6 тысячи ДФЭ), сообщается в анализе АО «Институт экономики и развития транспорта». 

Напомним, в целях реализации контейнерного потенциала крупнейших стран пространства 1520 в апреле 2018 года железными дорогами Казахстана, России и Беларуси на паритетных началах создано АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА). 

ОТЛК ЕРА осуществляет транзитные перевозки контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай – Европа по территории трех государств-учредителей. Ежемесячно отправляется более 450 поездов, а ежедневно по базовому маршруту – 15 поездов. 

Контейнерный поезд преодолевает свыше 5,4 тысячи километров за 5,5 суток. В сентябре текущего года совместно с транспортной группой FESCO осуществлена первая транзитная интермодальная перевозка контейнеров из Китая в Европу, полностью сопровождавшаяся в цифровом формате. 

Для удовлетворения спроса на возрастающие контейнерные перевозки разработана и применена технология отправления контейнерных поездов по объединенным схемам. Технология предусматривает укрупнение поездов колеи 1435 мм при перегрузке на станциях Брест/Северный и Достык/Алтынколь в поезда колеи 1520 мм (два поезда колеи 1435 мм перегружаются в один поезд колеи 1520 мм, три поезда колеи 1435 мм – в два поезда колеи 1520 мм). 

Сегодня перевозчики обновляют инфраструктуру и подвижной состав, повышают уровень транспортной безопасности. Осуществляют переход от обычной перевозки грузов к оказанию целого комплекса интегрированных услуг, в том числе с доставкой «от двери до двери», складированием, техническим управлением складскими запасами, упаковкой и экспедированием грузов и т. д.

– Профильные железнодорожные перевозчики пространства 1520 становятся логистическими компаниями, которые применяют и реализуют лучшие мировые практики и технологии, – считает Александр Слободяник.

Новости
01.08.2025
Более 1400 железнодорожников награждены к профессиональному празднику
Новости
01.08.2025
Работников Дирекции по организации перевозочного процесса наградили за безупречный труд
Новости
01.08.2025
Почти 7100 железнодорожников отмечены наградами к профессиональному празднику в АО «Пассажирские перевозки»
Новости
01.08.2025
Торжественное мероприятие в честь Дня работников транспорта прошло в Министерстве транспорта
Новости
01.08.2025
Председатель ОО «КАЗПРОФТРАНС» поздравил сотрудников с Днем железнодорожника
КТЖ в лицах
01.08.2025
Билетные кассиры задержали грабителя в Караганде
Новости
01.08.2025
Около 200 работникам транспортной отрасли вручат госнаграды и почетные звания
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Здесь нельзя работать вполсилы»: история диспетчера с 30-летним стажем
Новости
01.08.2025
Президент Казахстана вручил госнаграды работникам транспорта
Новости
01.08.2025
Глава государства поздравил работников транспорта
Новости
01.08.2025
КТЖ заняло призовое место в конкурсе «HR-бренд 2025»
КТЖ в лицах
01.08.2025
Почётный железнодорожник Абай Джубаев: 35 лет на благо станции Орал
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Вагоны — это моё»: история приёмщика Ержана Тлембекова
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне нравится сам процесс»: осмотрщик Асылжан Ардабаев — о работе
КТЖ в лицах
01.08.2025
Более 826 лет на рельсах: история железнодорожной династии Капишевых
КТЖ в лицах
01.08.2025
Вся жизнь – железная дорога: история проводника Ирины Титовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне просто нравится моя работа»: история Сайёры Чинпулатовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Железная дорога – дело жизни»: история Анатолия Кобзева, рационализатора и спасателя участка в паводок
Новости
01.08.2025
ҚТЖ и Alstom открыли центр компетенции в Астане
Новости
01.08.2025
Калтаю Самбетову присвоено звание «Қазақстанның Еңбек Ері»