Жесткий кадровый голод: казахстанским железных дорогам не хватает машинистов локомотивов - профсоюз

Профсоюзный актив западного филиала «Казпрофтранс» поднял ряд актуальных вопросов. Речь шла в том числе о новом коллективном договоре, который предстоит заключить в конце этого года. 

Вновь поднимался вопрос более справедливой оплаты труда некоторым категориям работников. В частности, председатель цехкома Уральской дистанции пути Гульжан Садихова напомнила, что не все аспекты производственной деятельности монтеров пути учитываются в тарифном плане оплаты труда. Речь шла также о доплатах за выслугу и снижении пенсионного возраста. 

– Сейчас машинисты уходят на отраслевую пенсию в 57 лет, и пенсию выплачивает компания, а если эту выплату возьмет на себя государство, то это будет показателем улучшения экономики страны в целом, -  аргументировал снижение пенсионного возраста для машинистов локомотивов глава цехкома Уральского эксплуатационного локомотивного депо Булатжан Журмухамбетов.  

К слову, прежде машинисты уходили на пенсию в 55 лет, что обосновано физиологически, а сейчас порой до отраслевой не доживают. 

– Мы испытываем жесткий кадровый голод, – сетует Булатжан Журмухамбетов. – Чтобы стать машинистом, нужно лет пять проработать помощником, наработать практические навыки. Надеемся на Вашу поддержку установления справедливой оплаты маневровых работ. В настоящее время тариф на их выполнение и премия ниже, чем у «поездников», тогда как самая тяжелая работа именно у маневровых бригад. Из-за этого машинисты не хотят идти на маневровую работу. 

По словам председателя западного филиала «Казпрофтранс» Габита Садыкова, такие системные вопросы поднимают локомотивные бригады по всей республике. 

– Мы неоднократно обсуждали их с руководством компании, вопросы оплаты труда и пересмотра тарифов поднимем еще раз. Пенсионный возраст машинистов – в компетенции государства, мы его пробиваем и через депутатов мажилиса, и через другие административные ресурсы, - отметил он.

Обсудили также ряд льгот, которые можно ввести в новый коллективный договор, который будет действовать с 2024 года. В том числе стимулирующие выплаты «за преданность компании», увеличение размера материальной помощи на оздоровление работникам, состоящим на диспансерном учете.

– В настоящее время заложенная в бюджете сумма материальной помощи на оздоровление меньше принятых в коллективном договоре 60 МРП. Для приобретения санаторной путевки на 10 дней ее недостаточно, поскольку цены в санаториях начинаются от 20 тысяч тенге в сутки. Получается, работники доплачивают до полной стоимости путевки большие суммы. Но ведь санаторно-курортная путевка и размер материальной помощи на оздоровление предоставляются раз в два года и являются равноценными социальными льготами для работников компании. Поэтому предлагаем увеличить размер материальной помощи на оздоровление до 70 МРП и учитывать эти расходы в полном объеме при формировании бюджета, – пояснил председатель профсоюзного комитета Уральского региона Едил Алыпсоков.