Семинар-совещание по технике безопасности провели на станции Балхаш

Регионы
22.11.2024, 11:25
Фото автора
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

На станции Балхаш Карагандинского отделения магистральной сети прошел семинар-совещание «Техника безопасности и соблюдение технологического процесса при проведении восстановительных работ», передает Rail-news.kz.

По словам начальника восстановительного поезда станции Балхаш Кумарта Ыкыласбекова, поскольку 2024 год объявлен Годом охраны труда и соблюдения технологического процесса, очень важно создавать здоровые условия труда на предприятиях. 

Он подчеркнул, что безопасность труда – это двухвекторная система прав и обязанностей работодателя и работника. 

Технологическим процессом называют последовательность действий, связанных между собой, и они направлены на достижение результата. Этот процесс может включать в себя сразу несколько алгоритмов, объединенных общим результатом.

Затем Кумарт Ыкыласбеков подробно остановился на действиях, связанных с ликвидацией последствий схода и столкновений подвижного состава, вызвавших перерыв в движении поездов.

«Оперативное восстановление движения поездов, безусловно, во многом зависит от правильно выбранной тактики и организации восстановительных работ, быстрой подъемки сошедшего с рельсов подвижного состава, темпов восстановления пути, – сказал он. – Между тем ликвидация последствий схода и столкновений подвижного состава должна быть произведена в максимально сжатые сроки, и для этого должны быть применены всевозможные способы».

Восстановительные работы должны осуществлять согласно плану, который составляет начальник поезда и утверждает руководящее лицо. Чтобы его написать, начальнику восстановительного поезда предстоит скрупулезно осмотреть место схода и ознакомиться с расположением поврежденного подвижного состава. При возникновении затруднительной ситуации к обсуждению могут подключиться руководители локомотивных и вагонных депо, дистанции пути, ревизор, отвечающий за безопасность движения поездов.

В случае грамотной и последовательной организации труда и эффективной расстановке рабочей силы эти задачи могут быть успешно реализованы, даже если по своему характеру и объему последствия схода либо столкновения подвижного состава были тяжелыми. Очень важно, чтобы восстановительные работы проводили развернуто с охватом целого комплекса.

На электрифицированных участках железных дорог отправление восстановительных поездов обычно производят тепловозами или паровозами в порядке, установленном руководящим лицом. Если восстановительный поезд отправлен электровозом, то пропуск его допускается только до конечной станции перед поврежденным участком.

Отправление восстановительного поезда, как правило, производят после получения дежурным по станции заявки от начальника поезда, но не позднее чем через полчаса с момента поступления вызова.

Подобные семинары подкрепляют практическими мероприятиями – выездами на места ЧП, участием в ликвидации последствий, связанных со сходом либо повреждением подвижного состава.

Семинар прошел в доверительной атмосфере. Присутствующие на нем начальники поездов смогли задать спикеру вопросы и получить на них исчерпывающие ответы. Подобные мероприятия будут проводиться до конца текущего года в рамках охраны труда и соблюдения технологического процесса.

Новости
01.08.2025
Более 1400 железнодорожников награждены к профессиональному празднику
Новости
01.08.2025
Работников Дирекции по организации перевозочного процесса наградили за безупречный труд
Новости
01.08.2025
Почти 7100 железнодорожников отмечены наградами к профессиональному празднику в АО «Пассажирские перевозки»
Новости
01.08.2025
Торжественное мероприятие в честь Дня работников транспорта прошло в Министерстве транспорта
Новости
01.08.2025
Председатель ОО «КАЗПРОФТРАНС» поздравил сотрудников с Днем железнодорожника
КТЖ в лицах
01.08.2025
Билетные кассиры задержали грабителя в Караганде
Новости
01.08.2025
Около 200 работникам транспортной отрасли вручат госнаграды и почетные звания
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Здесь нельзя работать вполсилы»: история диспетчера с 30-летним стажем
Новости
01.08.2025
Президент Казахстана вручил госнаграды работникам транспорта
Новости
01.08.2025
Глава государства поздравил работников транспорта
Новости
01.08.2025
КТЖ заняло призовое место в конкурсе «HR-бренд 2025»
КТЖ в лицах
01.08.2025
Почётный железнодорожник Абай Джубаев: 35 лет на благо станции Орал
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Вагоны — это моё»: история приёмщика Ержана Тлембекова
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне нравится сам процесс»: осмотрщик Асылжан Ардабаев — о работе
КТЖ в лицах
01.08.2025
Более 826 лет на рельсах: история железнодорожной династии Капишевых
КТЖ в лицах
01.08.2025
Вся жизнь – железная дорога: история проводника Ирины Титовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне просто нравится моя работа»: история Сайёры Чинпулатовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Железная дорога – дело жизни»: история Анатолия Кобзева, рационализатора и спасателя участка в паводок
Новости
01.08.2025
ҚТЖ и Alstom открыли центр компетенции в Астане
Новости
01.08.2025
Калтаю Самбетову присвоено звание «Қазақстанның Еңбек Ері»