Қазақша

Қазақша

Главная/В мире/Железнодорожные компании планируют инвестировать в автоматизацию в ближайшие три года - опрос

Железнодорожные компании планируют инвестировать в автоматизацию в ближайшие три года - опрос

В мире

01.09.2021, 15:52

Автоматизация и интеграция систем - главные приоритеты мировой железнодорожной отрасли. К такому выводу пришли результаты исследования, проведенного компанией Navis, поставщиком операционных технологий и услуг. Опрос, проведенный среди ее членов и других профессионалов, показал, что 60% даже планируют инвестировать в автоматизацию в течение следующих трех лет. Опрос проводился среди руководителей железнодорожной отрасли как средних, так и крупных железнодорожных компаний со всего мира. По словам Navis, эта отрасль стремится к новому росту производительности. Согласно опросу, еще 58 процентов планируют инвестировать в общеорганизационные системы планирования и эксплуатации, а 43 процента - в искусственный интеллект и машинное обучение в течение следующих трех лет. 62% респондентов считают, что железным дорогам необходимо автоматизировать поезда и станции в течение следующих шести лет, чтобы оставаться конкурентоспособными по сравнению с альтернативными видами транспорта. Кроме того, 90 процентов считают, что ИИ и машинное обучение станут важным компонентом улучшения железнодорожных перевозок в те же сроки. Респондентов также спросили, какие области наиболее важны для автоматизации в первую очередь. Планирование и управление автомобилями и вагонами лидировало с 69%, за которыми следовали планирование сетей и маршрутов (59%), а также планирование и управление экипажами (54%).

«По мере развития отрасли железнодорожных грузоперевозок автоматизация представляет собой четкий путь к повышению производительности и эффективности. Этот опрос показывает нам, насколько компании заинтересованы в поиске технологических решений, которые оптимизируют их операции», - сказал глава Navis Rail Том Форбс.

Последние новости

Волонтеры КТЖ организовали для воспитанников детского дома экскурсию в железнодорожный музей

Начался новый этап проекта Azerbaijan-Kazakhstan Sea Cable System

Почётные железнодорожники оценили ход строительства обводной линии Казыбек Бек – Жетыген

Музей истории железных дорог Казахстана открыт в Астане

Вокзалы станций Аул и Белагаш открыты после реконструкции

Грузовые перевозки

Экспорт казахстанского зерна и муки вырос на 13% за сезон

Грузовые перевозки

Более 3 млн тонн продукции агропромышленного комплекса направлено в Китай

Заседание молодёжного совета профсоюза железнодорожников прошло в Усть-Каменогорске

Показательный комиссионный месячный осмотр прошёл на станции Сороковая

Талгат Алдыбергенов обратился к трудовым коллективам

Новости / Архив

Газета Қазақстан теміржолшысы, №45 от 12 июня 2026 года

Пожарный поезд станции Актобе принял участие в республиканском учении «Өрт – 2026»

АО «Теміржолсу» отремонтировало более 1000 объектов железнодорожной инфраструктуры

Студенты Международного университета Астаны ознакомились с работой КТЖ

Илецкие железнодорожники провели экологические акции ко Дню окружающей среды

Лучших по профессии определили в Карагандинском эксплуатационном вагонном

Церемония награждения детей работников КТЖ прошла в Астане

Около 160 энергосберегающих мероприятий проведено в дочке КТЖ

Топ-5 неочевидных штрафов на железной дороге: что важно знать пассажирам

Строительство детсадов, спорт, помощь ветеранам и профориентация: как КТЖ реализует социальную политику

Читайте также

Все материалы

Более 53 тысяч поездов прошли через Алашанькоу за 15 лет

Рекордное число поездов Китай-Европа проследовало через Демонстрационную зону Китай-ШОС в Циндао

Около 85 грузовых поездов прошли через Казахстан из Сианя в Баку

ТВЗ изготовил кузов головного вагона водородного поезда

Казахстанские железные дороги

Пассажирские перевозки

Грузовые перевозки

Военизированная Железнодорожная Охрана

Қазтеміртранс