Жамбыл жүк тасымалы бөлімшесі былтыр 40 млрд 437 млн теңгеден астам табыс түсірген

Жүк тасымалы
25.01.2022, 14:41
Асхат Райқұл

Жамбыл жүк тасымалы бөлімшесі теміржол көлігі жұмысының тиімділігін арттыруда айтарлықтай жетістікке қол жеткізіп отыр. Мысалы, былтыр жүк тасымалынан түскен табыс 40 млрд 437 млн теңгеден асып жығылған. Бұл көрсеткіш алдыңғы жылы 25 млрд теңгеден сәл ғана асқан болатын. Демек, қаржылық өсім көрсеткіші 162 пайызға жетіп отыр.

Бөлімше директорының уақытша міндетін атқарушы Дүйсенбек Сыдықовтың айтуынша, теміржолшылар табыс деңгейін көтеру үшін жүк тасымалдау көлемін ұлғайтуға ықпал етіп жүрген негізгі жүк жөнелтушілермен бірлесе еңбек еткен. Сондай-ақ Жамбыл облыстық кәсіпкерлік және өнеркәсіп басқармасының қатысуымен кездесу-семинарлар ұйымдастырып, жаңа жүк жөнелтушілерді тартуға қол жеткізген.

«Бұл шара өзінің нәтижесін бергенін атап өткім келеді. Жалпы, өткен жылы бөлімше 16 пайдалану көрсеткішінің үшеуін ғана толық орындады дегенмен, бұл шаруаның шатқаяқтағанын білдірмейді. Кейбір индикаторлардың 100 пайызға жетпеуінің нақты себептері бар», – деп түсіндірді Дүйсенбек Тұрсынбайұлы.

Оның сөзінен белгілі болғаны, жүк айналымы, статистикалық жүктеме, жүк тиелген вагондардың толықтығы жоспары толық межесіне жетсе, тиеу, вагонның өнімділігі, вагонның жүрісі, динамикалық жүктеме, пойыздың салмағы, жұмыс вагонының айналымы, жергілікті вагонның айналымы, бір жүк түсіру-тиеу операциясында тұруы, техникалық станцияда тұрып қалу, учаскелік жылдамдық, техникалық жылдамдық, локомотивтің өнімділігі және жүрісі сияқты міндеттемелер межеге аз-кем жетпей қалған.

«Контейнерлік және жеңіл салмақты пойыздардың ұлғаюынан динамикалық жүктеме жеткілікті деңгейде болмады. Жүк түсіру-тиеу операциясының тұрып қалуы жергілікті жүктің уақытылы тасымалданбауынан орын алды. Техникалық жылдамдықтың межеге жетпеуіне учаскелерде пойыздар қозғалысының жылдамдығын шектеу туралы ескертулер себеп. Локомотивтің орташа тәуліктік жүрісі және өнімділігі айналым пункттерінде тоқтап қалудың ұлғаюына, сондай-ақ аралық станцияларда тоқтап қалудың көбеюіне байланысты төмендеді», – деп түсіндірді мұның сырын Д.Сыдықов.

Өткен жылы орын алған олқылықтар есесін биыл қайтаруды көздеп отырған аймақ теміржолшылары табыс деңгейін арттыра түсуді көздейді.

Жаңалықтар
30.09.2026
Құрық порты мен Xi’an Free Trade Port ынтымақтастықты талқылады
Жолаушылар тасымалы
30.09.2026
ҚТЖ-ның туристік пойыздарымен 2,3 мыңнан астам жолаушы саяхаттады
Жаңалықтар
30.09.2026
Ақтау порты контейнер тасымалын ұлғайтады
Жаңалықтар
30.09.2026
Ақтөбе вокзалында вандализмге қарсы рейд өтті
Әлемде
30.09.2026
Беларусьте алғашқы жүргізушісіз трамвай іске қосылмақ
Жаңалықтар
29.09.2026
ҚТЖ кибершабуылдарға қарсы өз AI жүйесін таныстырды
Жүк тасымалы
29.09.2026
Еліміздегі ЖЭО-ларға 41 мың вагон көмір тасымалданды
Инфрақұрылым
29.09.2026
Дарбаза – Мақтаарал теміржол желісінің құрылысы аяқталу сатысында
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстан астығы қай елдерге жөнелтіліп жатыр?
Жүк тасымалы
29.09.2026
Қазақстанда астық тасымалы 13-ға өсті%
Аймақтар
29.09.2026
Атырау теміржолында қай учаскелер аса қауіпті?
Трансформация
29.09.2026
Екі адамның жұмысын енді бір теміржолшы атқарады. Қандыағашта жаңа құрылғы қолданылуда
Жаңалықтар
29.09.2026
Жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге өткелдердегі қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Жүк тасымалы
29.09.2026
Бір ғана Қызылордаға 108 вагон көмір жеткізілді
ҚТЖ келбеті
29.09.2026
Абырой биігіндегі алпыс
Әлеумет
29.09.2026
Теміржолшы жастар инклюзияны қолдауға атсалысты
Жаңалықтар / Мұрағат
29.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №77 29 қыркүйек 2026 жыл
Трансформация
28.09.2026
Теміржолдың болашағы Берлинде таныстырылды
ҚТЖ келбеті
28.09.2026
«Үздік еңбек әулеті» – Аягөзде
Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты