Путь открыт

Жаңалықтар
28.02.2017, 16:36
Около трехсот сотрудников железной дороги были заняты на восстановлении движения после того, как на 253-м километре перегона Бозшаколь – Щидерты участка Екибастуз Ерейментау произошел сход 23 вагонов, груженых углем. Спустя полтора суток после произошедшего удалось открыть движение в оба направления. Новость о сходе с рельсов вагонов грузового поезда № 1473 сообщением Екибастуз-2 – Бурундай, состоящего из 65 вагонов с углем, распространяли в социальных сетях, однако информация была противоречивой, так как делились ею пассажиры после того, как в пятницу на вокзалах им сообщили о задержке или отмене поездов. Чтобы прояснить ситуацию с заявлением выступила пресс-служба АО «ҚТЖ –  Грузовые перевозки»:  жертв и пострадавших нет, движение задерживается, по прибытию в пункт назначения все пассажиры опоздавших поездов смогут получить полную компенсацию в соответствии с Законом РК «О железнодорожном транспорте» и Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом РК. Конечно, происшествие внесло коррективы в расписание поездов, ряд из них и вовсе отменили, более 200 пассажиров поезда № 375 Лениногорск – Астана, который выехал со станции Екибастуза по заданному маршруту до происшествия, уже позже автобусами доставили в столицу. Как сообщил ревизор отдела безопасности движения Павлодарского отделения ГП Даулет Кудиярбеков, сейчас создана специальная комиссия, которая занимается расследованием причин, изучением ситуации, в течение семи суток должны быть первые результаты работы комиссии, специалисты также должны назвать ущерб. Сейчас же можно лишь сказать о том, как оперативно сработали сотрудники железной дороги для того, чтобы минимизировать последствия ЧП. – В работах были задействованы 272 сотрудника дистанции пути, дистанции сигнализации и связи и дистанции электроснабжения. Перегон был закрыт 25 февраля в 12.35 – четный и нечетный пути, уже спустя пять минут на место выехал восстановительный поезд Ерейментау, в 13.01 – восстановительный поезд Павлодар. Кроме того, был привлечен и восстановительный поезд Астаны, – говорит ведущий инженер отдела пути Павлодарского отделения магистральной сети Болатбек Тайлаков. Предстояло сделать немало: сначала при помощи автотрактороной техники, бульдозеров, тягачей восстановительных поездов растащить вагоны, подвести необходимый материал – шпалы, скрепления, щебень; со всем этим справились к 12 часам ночи субботы. Повреждения оказались значительными: 350 метров по нечетному пути и 118 метров по четному пути, три опоры контактной сети. Несколько часов железнодорожники меняли шпалы, заново укладывали рельсы, специальная техника занималась выправкой и рихтовкой путей, выгрузкой щебня. – В воскресенье в 12.25 удалось открыть четный путь для того, чтобы пропустить в первую очередь пассажирские поезда, которые были задержаны. Уже 27 февраля в 2.15 ночи смогли открыть и нечетный путь, – уточняет Болатбек Тайлаков. – Конечно, пока разрешенная скорость для движения в этом месте составляет 15 километров в час, но работа ведется. Для ремонта предусмотрено выделение двух «окон» – по два часа на каждый путь, чтобы довести разрешенную скорость до 40 километров в час. Задача – привести путь в полный порядок, досыпать щебень, пробить его еще раз, тем более что путь был железобетонный, а пока уложены деревянные шпалы. В отделении магистральной сети отмечают, что для работников, занятых восстановлением поездов, созданы все необходимые условия.

Елена СТОЯНОВА, Павлодар

Жүк тасымалы
18.09.2025
Қазақстаннан Қытайға өсімдік майының пилоттық партиясы жеткізілді
Цифрландыру
18.09.2025
Германия теміржолға 5G желісін енгізуде
Жаңалықтар
18.09.2025
Қарағандыда жүк пойызынан дизель ұрлаған қылмыстық топ ұсталды
Жаңалықтар
18.09.2025
Алматыда оқыту семинары өтті
Жолаушылар тасымалы
17.09.2025
Адамдар неге пойызбен жүруді жөн санайды?
Жолаушылар тасымалы
17.09.2025
Тағы қай бағыттың пойыздары Starlink интернетіне қосылатыны айтылды
Әлемде
17.09.2025
Калифорнияда сутекпен жүретін алғашқы пойыз іске қосылды
Жаңалықтар
17.09.2025
ALT университетінде ҚТЖ басшыларына арналған «Үздіктер алаңы» бағдарламасы басталды
Жүк тасымалы
17.09.2025
Қостанай өңірінен темір жолмен астық тасымалдау 20%-ға артты
Жаңалықтар
17.09.2025
Теміржолшылар қалдықтарды сұрыптау жолдарын үйренді
Жаңалықтар
16.09.2025
Теміржолшылардың қысқы маусымға дайындығы талқыланды
Жүк тасымалы
16.09.2025
Қытай – Қазақстан – Түрікменстан – Иран теміржол дәлізі жанданады
Трансформация
16.09.2025
Жүк тасымалы мен магистральдық желіні біріктіру – уақыт талабы
Аймақтар
16.09.2025
Қысқа әзірлік қарқынды жүргізілуде
Қауіпсіздік
16.09.2025
Екі көпір тұрса да, ерінетіндер көп
Аймақтар
16.09.2025
Әулиеата командасы бас жүлдені жеңіп алды
Қауіпсіздік
16.09.2025
«ҚТЖ»-да еңбек қауіпсіздігі мен экология бойынша үздіктер анықталды
Жаңалықтар / Мұрағат
16.09.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №75 16 қыркүйек 2025 жыл
Жаңалықтар
15.09.2025
ҚТЖ мен РЖД стратегиялық ынтымақтастық бойынша басым бағыттарды айқындап алды
Әлеумет
15.09.2025
Теміржолшының студент баласына жол ақысы өтеледі