Ақтөбе жүк тасымалдау бөлімшесінде жүктерді тиеу 9,2%-ға артты

Жаңалықтар
25.12.2024, 14:33

Осы жылдың 11 айында Ақтөбе жүк тасымалдау бөлімшесі бойынша жүктерді тиеу жоспары 9,5%, ал түсіру 9,2%-ға өсті. Тәулігіне орта есеппен бөлімшеде 368 вагон түсірілді, деп хабарлайды Rail-news.kz.  

Тиеудің негізгі үлесін құрылыс жүктері (жалпы тиеудің 46,0%), темір кені (22,8%) және түсті кен (16,6%) құрайды. Сондай-ақ, мұнай (4,7%), қара металдар (4,1%) және астық (1%) тиеу құрылымына айтарлықтай үлес қосуда. Жүктердің 1% - дан азы химиялық заттардан (0,8%), қара металл сынықтарынан (0,4%) және басқалардан (3,6%) тұрады.

Республикалық маңызы бар автожолдар үшін пайдаланылатын қиыршық тасты тиімді тасымалдау үшін Мұғалжар, Біршоғыр және Кемпірсай станциялары бойынша 860 ҚТТ жартылай вагондарын пайдалана отырып, 20 маршруттық пойыз ұйымдастырылды.  

Логистиканы жақсарту және жылжымалы құрамды қайта өңдеу кезінде сұрыптау жүйелерінің жұмысын жеңілдету үшін бөлімшеде жүктерді бағыттау жүргізіледі. Жалпы тиеудің 70% маршруттық жөнелтілімдермен тасымалданады, бұл вагондарды жүру жолында сұрыптау қажеттілігін болдырмайды. Әсіресе жоғары маршруттау көрсеткіштері темір кенін (89,6%), құрылыс жүктерін (80%), түсті кенді (71,5%) және қара металдарды (56,5%) тасымалдау кезінде байқалады. Бұл тәжірибе учаскелік станциялардағы қарапайым транзитті айтарлықтай төмендетуге, сондай-ақ вагондардың, соның ішінде бос вагондардың айналымын жеделдетуге мүмкіндік берді.  

Маршруттық пойыздардың қозғалысын жақсарту және темір жолдарының өткізу қабілетін арттыру үшін 2025 жылы Никельтау станциясында айналма жолдарды салу көзделген. Бұл Хромтау станциясы бағытынан Никельтау станциясына кірмей Жазық станциясына тасымалдауды жеделдетеді, бұл жұмыс тиімділігін едәуір арттырады.  

Бұдан басқа, 2025-2026 жылдары Қандыағаш – Никельтау – Әйтекеби және Никельтау – Әлімбет учаскелерінде автоматты бұғаттау жүйесін енгізу жөніндегі жобаны іске асыру жоспарланған. Жаңғырту темір жолдардың өткізу қабілетін 8-ден 20 жұп пойызға дейін ұлғайтуға мүмкіндік береді, бұл айтарлықтай экономикалық тиімділікке әкеледі. Бұл сонымен қатар жүк вагондарының айналымын жылдамдатып, транзиттік пойыздардың тоқтау уақытын қысқартады және жолаушылар пойыздарының жылдамдығын арттырады.  

 

Трансформация
16.09.2025
Жүк тасымалы мен магистральдық желіні біріктіру – уақыт талабы
Аймақтар
16.09.2025
Қысқа әзірлік қарқынды жүргізілуде
Қауіпсіздік
16.09.2025
Екі көпір тұрса да, ерінетіндер көп
Аймақтар
16.09.2025
Әулиеата командасы бас жүлдені жеңіп алды
Қауіпсіздік
16.09.2025
«ҚТЖ»-да еңбек қауіпсіздігі мен экология бойынша үздіктер анықталды
Жаңалықтар / Мұрағат
16.09.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №75 16 қыркүйек 2025 жыл
Жаңалықтар
15.09.2025
ҚТЖ мен РЖД стратегиялық ынтымақтастық бойынша басым бағыттарды айқындап алды
Әлеумет
15.09.2025
Теміржолшының студент баласына жол ақысы өтеледі
Жүк тасымалы
15.09.2025
Мамыр-қыркүйек аралығында 24 млн тонна көмір тасымалданды
Цифрландыру
15.09.2025
Бейнеу станциясы цифрландыруға көшеді
Станция тынысы
15.09.2025
Теміржолшылардың қажырлы еңбегі: Арал станциясының көрсеткіштері
Аймақтар
15.09.2025
Матай станциясында локомотившілердің демалыс үйі күрделі жөндеуден өтті
Әлемде
15.09.2025
Alstom Польшаға арнап екіқабатты электр пойыздарын жасайды
Әлемде
15.09.2025
Ресей Арктикадағы теміржол желісін дамытуға ниетті
Жаңалықтар
12.09.2025
ҚТЖ-да еңбек қорғау және экология бойынша корпоративтік олимпиаданың жеңімпаздары анықталды
Жаңалықтар
12.09.2025
ҚТЖ сатып алу жүйесіне жасанды интеллект енгізіп, отандық өндірісті қолдайды
Жолаушылар тасымалы
12.09.2025
«Алматы – Мәскеу» бағытында тікелей теміржол қатынасы ашылады
Жаңалықтар
12.09.2025
Өткенге есеп, келешекке міндет
Қауіпсіздік
12.09.2025
Қауіпсіздік өзіңнен басталады
Жүк тасымалы
12.09.2025
Семейде көмір тасымалы артты