Қазақстан Ауғанстан арқылы теңізге шығу жолын қарастыруда

Жаңалықтар
03.04.2026, 13:02

Қазақстан Ауғанстан арқылы өтетін теңіз жолын іске қосуды көздеп отыр. Көлік министрлігі бұл бастаманың егжей-тегжейін LS басылымына айтып берді, деп хабарлайды Rail-news.kz

Ведомствоның мәліметінше, қазіргі уақытта Ауғанстан мен Пәкістанды байланыстыратын CASA теміржол дәлізінің жобасы мемлекетаралық пысықтау сатысында тұр. Осы мақсатта елдер арасында меморандумдарға қол қойылып, мүдделі мемлекеттік органдардың қатысуымен ведомствоаралық жұмыс тобы құрылған.

Қазіргі таңда негіздемелік келісімдер, техникалық-экономикалық негіздеме (ТЭН) және қаржыландыру параметрлері дайындалып жатыр.

Жобаның қаржылық моделі, сондай-ақ Қазақстанның оған қатысу үлесі мен форматы инвестициялық келісімді дайындаудың келесі кезеңдерінде нақтыланатын болады.

Техникалық-экономикалық бағыттар толық анықталып, дәліздің жалпы конфигурациясы келісілгеннен кейін, Қазақстан аумағындағы бағыттың параметрлері, соның ішінде оның ұзындығы белгілі болады.

Жалпы, негізгі тұжырымдама Ауғанстандағы Торғұндыдан Спин-Болдаққа дейінгі теміржол дәлізін құруды және әрі қарай Пәкістанның теңіз порттарына шығуды қарастырады. Нәтижесінде Қазақстан, Түрікменстан, Ауғанстан және Пәкістанның көлік жүйелері өзара тоғысады. Орталық Азия елдері Оңтүстік Азия теңіздеріне тікелей шығу мүмкіндігіне ие болады.

Министрлік атап өткендей, жобаны іске асыру мерзімі ТЭН әзірленіп, тараптар арасында инвестициялық құжаттарға қол қойылғаннан кейін анықталады. Әзірге ұйымдастыру жұмыстары мен келісімшарттарды дайындау процесі жүріп жатыр.

Ведомство бұл жоба Қазақстанның транзиттік әлеуетін кеңейтіп, экспорт бағыттарын әртараптандырады және тасымал шығындарын азайтады деп күтеді. Бұдан бөлек, жүк тасымалы көлемі артып, елдер арасындағы сауда-экономикалық байланыстар нығая түспек.

Бұған дейін Вице-премьер Серік Жұманғарин Қазақстанның теңізге шығар жолы болмағандықтан, экономикалық тұрғыда «тынысы тарылып» жатқанын мәлімдеген болатын.

Ауғанстандағы Торғұнды – Герат – Қандағар – Спин-Болдақ бағыты Орталық және Оңтүстік Азияны байланыстыратын транзиттік дәліздің бір бөлігіне айналады.

Әлемде
26.08.2026
Иран мен Ауғанстан арасында жүк тасымалы 8 есе өскен
Жүк тасымалы
26.08.2026
ҚТЖ желісімен 8 млн тоннадан астам астық тасымалданды
Әлемде
26.08.2026
Болгарияда Skoda Group электропойыздары жолаушы тасымалдай бастады
Әлемде
26.08.2026
Жапонияда Токио – Нагоя маглев желісінің құрылысы қайта жандануы мүмкін
Жаңалықтар
26.08.2026
Қазақстанда қала маңы электр пойыздары жаңартылады
Жаңалықтар
25.08.2026
Бурабай курортының теміржолшысы 100 жылдық мерейтойын атап өтті
Жүк тасымалы
25.08.2026
ҚТЖ жаңа жылыту маусымына 19,5 млн тоннадан астам көмір жеткізді
Инфрақұрылым
25.08.2026
Алпыс сағаттық ауқымды жұмыс
Аймақтар
25.08.2026
Үздік жолшылар ұжымы – Құлсарыда
Аймақтар
25.08.2026
Қызылордалық теміржолшылар жүк тасымалын табысты үйлестіріп отыр
ҚТЖ келбеті
25.08.2026
Қауіпті ақауды дер кезінде таныған маман
Әлеумет
25.08.2026
Ізгі дәстүр: Теміржолшылар бірінші сыныпқа баратын балаларға қолдау көрсетті
Аймақтар
25.08.2026
Ұрлық түбі – қорлық
Жаңалықтар / Мұрағат
25.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №67 25 тамыз 2026 жыл
Қауіпсіздік
24.08.2026
Қауіпсіздікке талап қашан да жоғары
Әлеумет
24.08.2026
Жамбылда 235 бүлдіршінге мектеп құралдары берілді
Жаңалықтар
24.08.2026
ҚТЖ Trip Optimizer және Kinetix-ті қолдануды кеңейтеді
Трансформация
24.08.2026
Олжас Бектенов көлік саласының трансформациясын тексерді
Жүк тасымалы
24.08.2026
Елімізде теміржол транзитін автоматтандыру аясы кеңейді
Жаңалықтар
24.08.2026
Қазақстан теміржол транзитін рәсімдеуді алты есе жылдамдатты