Люблю строить и готовить

Жаңалықтар
15.12.2017, 18:32
Глядя на нежную и женственную Наталью Логвинову, менеджера первого уровня функционального направления по технической политике департамента пути и сооружений филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети», и не поверишь, что она строитель по призванию. В свое время в 1988 году эта хрупкая девушка блестяще окончила Целиноградский техникум транспортного строительства по специальности «техник-строитель железных дорог», позже Алматинский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения – строитель». И посвятила всю свою жизнь служению магистрали. А в нерабочее время Наталья Логвинова увлекается вполне женскими занятиями, в которых находит новые силы и воодушевление для работы на железной дороге. –Люблю работать в огороде и радоваться результатам труда. Еще очень люблю готовить разные вкусности и всех угощать, – поделась своими увлечениями и хобби Наталья Федоровна. После окончания техникума наша героиня работала монтером пути, потом мастером погрузо-разгрузочных работ в путеремонтном поезде № 6 треста «Южуралтрансстрой». Еще позже, получив высшее образование, стала работать методистом заочного обучения в Акмолинском колледже транспорта и коммуникаций, позже Наталью Логвинову перевели преподавателем специальных дисциплин первой категории. Поэтому и сейчас в своей должности она умеет находить общий язык с молодежью и знает, как наиболее качественно передать свой опыт и знания юным железнодорожникам. С 2000 года она уже работала ведущим инженером Акмолинского инженерно-диагностического центра, позже в 2001 году переведена главным специалистом в отдел скоростных движений, еще позже стала начальником отдела. С 2002 года Наталья работала главным специалистом технического отдела Управления пути «Инфраструктура», а с 2013 году передена экспертом технического отдела департамента пути и сооружений.   Где бы ни работала наша героиня, везде ее ценят и уважают как человека доброго, отзывчивого и настоящего специалиста своего дела, знающего все тонкости строительства железной дороги.

Асель ШАЙХЫНОВА

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?