Қай жаста тегін, қай жаста ақылы: пойыздағы балалар билеті

Ұлттық тасымалдаушы жолаушыларға теміржол көлігімен балаларды тасымалдаудың қолданыстағы ережелерін еске салады. Ережелерге сәйкес, ата-аналар 7 жасқа дейінгі бір баланы жеке орынсыз тегін алып жүре алады, деп хабарлайды Rail-news.kz.  

Балаға жеке орын қажет болған жағдайда, балалар билеті міндетті түрде рәсімделуі тиіс. Егер отбасыда 7 жасқа дейінгі бірнеше бала болса, әрбір ересек жолаушы тек бір баланы ғана тегін алып жүре алады, ал қалған балалар үшін балалар билеті сатып алынады.

7 жастан 15 жасқа дейінгі балалар пойызбен тек балалар билеті арқылы ғана сапарлай алады. Балалар билеті ересектерге арналған жолақының 50 пайызын құрайды.

15 жастан асқан балаларға толық құны бар ересектер билеті рәсімделеді. Олар пойызда өздігінен сапарлай алады, алайда бұл жағдайда ата-анасының немесе заңды өкілінің нотариалды куәландырылған жазбаша рұқсаты болуы міндетті.

Мемлекетаралық бағыттарда балаларды тасымалдау келесі тәртіппен жүзеге асырылады:

– 5 жасқа дейінгі балалар жеке орын берілмеген жағдайда тегін сапарлай алады;

– 5 пен 10 жас аралығындағы балалар үшін арнайы балалар тарифі қолданылады;

– 10 жастан 15 жасқа дейінгі балалар Қазақстан аумағында жолақының 50 пайызын төлейді, ал шетел аумағында толық тарифпен жол жүреді.

Бала ата-анасымен бірге сапар шеккен жағдайда, билет сатып алу және пойызға отыру кезінде баланың туу туралы куәлігі немесе төлқұжаты ұсынылуы қажет. Егер баланы заңды өкілі емес адам ертіп жүрсе, екі ата-ананың нотариалды куәландырылған жазбаша рұқсаты талап етіледі.

Сонымен қатар барлық бағыттарда балаларға арналған контенті бар мультимедиялық сервистер жұмыс істейді, ал вагон-мейрамханаларда кішкентай жолаушыларға бейімделген арнайы мәзір ұсынылады.

Ұлттық тасымалдаушы жолаушыларды қауіпсіздік талаптарын қатаң сақтауға және балалардың әрдайым ересектердің бақылауында болуын қамтамасыз етуге шақырады.

Қосымша ақпарат алу үшін 1433 нөміріне тегін қоңырау шалуға болады.  

 

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?