Қауіпті де қатерлі аймақ

Аймақтар
14.02.2019, 16:53

Теміржол қашаннан қауіпті аймақ болып саналады. Мыңдаған тонна жүк тиеп, жолаушы алып жүйткіп келе жатқан пойыздың жолына көлденең келген жанды да, жансыз да аждаһаның аузына жұтылғандай күй кешері сөзсіз. 

Мұндай оқиғалардың соңы көбіне қайғылы жағдаймен аяқталары айтпаса да түсінікті. Күтпеген жерден шойын жолда пайда болған мал мен жанды басып кетпес үшін машинист жедел тежегішті іске қосқанымен, дер кезінде тоқтата алмасы анық. Жедел тежегішті қосқандағы толық тоқтау жолы 500-ден 900 метр аралығын құрайды.  

Өткен жылдың статистикасына жүгінсек, Қазақстан бойынша 19 қайғылы жағдай орын алып, оның ішінде жеті оқиға 8-17 жас аралығындағы жасөспірімдерге қатысты болған. Соңғы кезде, өкінішке орай, адамдардың өзін-өзі өлтіру деректері көбейіп барады, ол үшін пойыз жолды таңдайтындар аз кездеспейді. Адам өз-өзіне қол жұмсап, пойызға түсер алдында оны басқан машинистің де өмір бойы психологиялық күйзелісте болатынын ескермейтіні өкінішті.

«Әр адам өз өміріне өзі жауапты. Сондай-ақ тұрғындар жайылымда жүрген малына ие болса, әсіресе, шағын станциялар мен айырықтарда тұратын адамдар, көлік жүргізушілері жолда көлікті мұқият жүргізсе, кез келген оқиғаның алдын алуға болады. Темір жол бойындағы титтей қателіктің соңы орны толмас өкінішке айналып кетпесін десек, өмірімізге, айналамыздағыларға асқан жауапкершілікпен қарағанымыз дұрыс. Ата-ана, мектеп мұғалімдері теміржолдың бойы ойын алаңы емес екенін балаларға әрдайым түсіндіріп отыруы қажет. Мектептерде осы орайда жол қауіпсіздігі тақырыбына арналған тәрбие сағаттары, семинарлар өткізілуі керек», – дейді Түркістан станциясының еңбек қорғау инженері Ләззат Рысбаева.

Еңбек қорғау инженерінің айтуынша, темір жол бойына кездейсоқ зат тастауға және белгіленбеген жерден өтуге қатаң тыйым салынатыны, малды шойын жолдан 200 метрге дейін тек арқандап жаюға болатыны, т.т. талапты орындамай, темір жол қауіпсіздігіне қасақана қауіп төндіргендер қылмыстық жауапқа тартылатыны сынды ережелер теміржолшылар тарапынан ұдайы ескертіліп отырады. «Адамдардан талап ететініміз, тек қауіпсіздік. Темір жол өткелдерінен өтерде жол ережесін қатаң сақтап, өзінің де, өзгенің де өміріне қауіп-қатер әкелмей, тек белгіленген жерден ғана өту қажет және жолдан өтер алдында келе жатқан пойыздың жоқтығына әбден көз жеткізіп алған абзал екенін ескертеміз. Оның түк те қиындығы жоқ, ендеше осы қарапайым қағиданы сақтауға неге құлықсызбыз?» дейді еңбек қорғау инженері.

Жансая Сыдықбай, Түркістан облысы  

Суретті түсірген автор


Жаңалықтар
27.02.2026
«КСО» АҚ-да референдум талқыланды
Жолаушылар тасымалы
27.02.2026
Жолаушы пойызға үлгермей қалған жағдайда не істеу керек?
Цифрландыру
27.02.2026
Теміржолдағы технологиялық серпіліс
Жаңалықтар
27.02.2026
Апаттың алдын алғандар
Спорт
27.02.2026
Шаңғы жолындағы жарыс
Жаңалықтар
27.02.2026
Колледж бен жұмыс берушілер бас қосты
Жаңалықтар / Мұрағат
27.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №15 27 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
26.02.2026
Ақтөбе теміржолшылары Мемлекеттік кеңесші мен жұртшылықтың қатысуымен конституциялық реформаны талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» жаңа Конституциясының жобасын талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
Алматыда III Халықаралық ESE ASIA-2026 көлік форумы өтеді
Станция тынысы
26.02.2026
Атырау станциясының тыныс-тіршілігі
Станция тынысы
26.02.2026
Жіңішкенің жүктемесі жоғары
Инфрақұрылым
26.02.2026
Маңызды инфрақұрылымдық жобалар сөз болды
Аймақтар
25.02.2026
Атырау станциясының үздік маманы зейнет демалысына шықты
Әлеумет
25.02.2026
Рамазан – мейірім айы
Жаңалықтар
25.02.2026
ӘТЖК-да Конституцияны талқылау
Жаңалықтар
25.02.2026
Қазақстан теміржол өнімдерін Пәкістан нарығына экспорттайды
Әлемде
25.02.2026
Қытайда Көктем мерекесі кезінде 2,8 миллиард адам тасымалданған
Әлемде
25.02.2026
Қытайдан Тәжікстанға алғашқы контейнерлік пойыз жолға шықты
Әлеумет
24.02.2026
Ел болашағы туралы диалог