Как в КТЖ внедряют новую модель информационной безопасности

Цифровизация
16.06.2021, 13:54
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Программа «Цифровая трансформация» – «Внедрение новой модели Информационной безопасности (перезагрузка)» стартовала в апреле 2019 года. Данный проект, инициированный фондом «Самрук-Қазына», подразумевает под собой создание высокоэффективной системы управления и обеспечения информационной безопасности, а также следует ключевым принципам: конфиденциальности информации, ее целостности и доступности. Участие в проекте принял заместитель начальника отдела первой линии поддержки «Дирекции автоматизации и цифровизации» в городе Кокшетау Александр Двоянов. Более 18 лет железнодорожник трудится в АО «НК «ҚТЖ». Последние годы – время стремительного развития информационных технологий. Появление высокоскоростного и относительно недорогого подключения к глобальной сети Интернет, а также появление в продаже большого количества устройств, позволяющих легко осуществлять подключение к Сети, вызвало потребность в использовании лучших методов защиты обрабатываемой и передаваемой информации. Иногда новые меры, направленные на повышение уровня защиты информации, могут встречать неприятие как сотрудников, так и отдельных руководителей, рассматривающих их как ненужные ограничения и помехи: «Зачем менять то, что уже и так хорошо работает?». Но игнорировать то, что информация, важная для успешного развития и функционирования компании, подвергается все большему числу угроз и уязвимостей, недопустимо. Разрушительное воздействие вирусных программ, атаки злоумышленников по Сети и прочие угрозы набирают обороты и принимают все более изощренный характер. Поэтому и возникает необходимость внедрения модели информационной безопасности, которая смогла бы максимально защитить данные.

– Подразделение, в котором я работаю, занимается в том числе и вопросами обеспечения информационной безопасности, поэтому наши специалисты принимают непосредственное участие в проекте «Внедрение новой модели Информационной безопасности (перезагрузка)». Так как попытки нарушения безопасности могут происходить как с помощью программ, так и с помощью сетевого оборудования, используемого в компании, от IT-специалистов требуются высокая квалификация и постоянное повышения уровня знаний в широком спектре вопросов, связанных с информационными технологиями. Ведь пробелы в знаниях и недостаточная подготовка грозят ошибками в настройках программ и оборудования, а это потенциальные уязвимости, – рассказал Алксандр Двоянов.

Реализация новой модели информационной безопасности в полном объеме позволит на уровне международных стандартов регламентировать процессы, нацеленные на обеспечение информационной безопасности, и будет являться основой для единого порядка организации процесса управления сетевой безопасностью. Информационная безопасность становится одной из характеристик работоспособности компании. В каждый момент времени системы, используемые в работе, должны быть обеспечены необходимым уровнем защищенности. Обеспечение безопасности должно быть непрерывным процессом, который осуществляется 24 часа 7 дней в неделю.

Регионы
03.02.2026
Комплекс работ по обновлению устройств выполнен в Уштобинской дистанции сигнализации и связи
Новости
03.02.2026
Через базу Ляньюньгана перевезено более 5 млн тонн грузов
Новости / Архив
03.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №8 от 03 февраля 2026 года
Регионы
02.02.2026
Железнодорожники приняли участие в турнире по подледной рыбной ловле в Карагандинском регионе
Регионы
02.02.2026
Екибастузская дистанция пути отмечает 40-летие
КТЖ в лицах
02.02.2026
Менеджер департамента коммерческой работы с грузами Сауле Шарипова отметила юбилей
Регионы
02.02.2026
Илецкие железнодорожники провели урок безопасности для школьников
Пассажирские перевозки
02.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» запускает новые дисконтные карты для пассажиров старше 60 лет
Регионы
02.02.2026
ВЖДО проводит рейды вдоль железнодорожных путей в Костанайском регионе
Новости
31.01.2026
КТЖ поддерживает переход к человекоцентричной модели развития
Новости
30.01.2026
КТЖ и РЖД определили приоритеты развития на 2026 год
Регионы
30.01.2026
Алматинское отделение магистральной сети подвело итоги работы за 2025 год
Новости
30.01.2026
Координационный совет подвел итоги работы по предупреждению травматизма на железной дороге в Акмолинском регионе
Новости
30.01.2026
Навигационные пломбы и систему «Транзит» проверили в условиях реальной перевозки
Новости
30.01.2026
Роботов-собак начнут использовать на вокзалах Астаны
Регионы
30.01.2026
Итоги проверок состояния производственной безопасности подвели в Оскеменской дистанции пути
Новости / Архив
30.01.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №7 от 30 января 2026 года
Регионы
29.01.2026
Кружок «Юный железнодорожник» открыл новый набор курсантов в Караганде
Пассажирские перевозки
29.01.2026
Скидки на поезда «Тальго» начали действовать на популярных маршутах
Регионы
29.01.2026
Костанайские железнодорожники ведут снегоборьбу на путях