С наибольшим эффектом
Новости
03.05.2017, 14:26
В Уральском отделении грузовых перевозок планируется возведение дополнительно трех километров скотоизгороди в целях снижения количества наездов на скот.
В ходе еженедельного оперативного совещания руководство дистанции пути обсудило с директором Уральского отделения грузовых перевозок Дарханом Куланбаевым необходимость начала работы в этом направлении, в связи с приближением сезона вольного выпаса скота и запуска скоростных поездов.
В результате профилактических мероприятий в прошлом году динамика наездов на скот пошла на убыль. За 12 месяцев допущено всего одно затруднение в результате наезда. Исправить ситуацию с неконтролируемым выпасом скота, по мнению железнодорожников, помогло бы включение в перечень лиц, имеющих полномочия составлять протокол об административных правонарушениях, представителей стальной магистрали. Таким способом искоренить нарушения правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, в части соблюдения правил выпаса скота в полосе отвода и несанкционированного прохода местного населения удалось бы с наибольшим эффектом.
Однако пока вопрос не решен, единственным действенным методом обеспечения безопасности остается строительство скотоизгородей. В границах Уральской дистанции пути ограждение требуется на правых и левых сторонах в зависимости от участков на перегонах Пойма – Колузаново, Пепел – Казахстан, Тузово – Чингирлау и других. Для строительства скотоизгородей на всех требуемых участках понадобится как минимум три тысячи шпал и 10 тонн колючей проволоки.
Как сообщили в дистанции, в текущем году запланировано как строительство новой скотоизгороди, так и ремонт уже имеющихся проволочных конструкций. Протяженность участка обслуживания Уральской дистанции пути составляет около 318 километров, имеется 25 железнодорожных переездов. В целях обеспечения безопасности движения поездов и профилактики хождения по путям решен вопрос о выделении дополнительно 40 штатных единиц дежурных по переезду.
Юлия НИКИТИНА, Уральск
Регионы
17.09.2026
Волонтёры КТЖ оказали помощь в проведении инклюзивного велопробега в Караганде
Регионы
17.09.2026
КТЖ организовало летний отдых для 175 детей павлодарских железнодорожников
Новости
16.09.2026
Перевозки грузов через станцию Алтынколь выросли на 3%
Инфраструктура
16.09.2026
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало около 230 километров пути
Регионы
16.09.2026
Уральские железнодорожники и полицейские провели беседу со студентами колледжа
Новости
16.09.2026
Начальники топливных складов прошли трехдневное корпоративное обучение в Караганде
Цифра недели / Грузовые перевозки
16.09.2026
Более 212,7 млн тонн грузов перевезено по сети КТЖ
Новости
15.09.2026
Железнодорожники и ДЧС потушили пожар на участке Караганда – Акадыр
Новости
15.09.2026
В КТЖ определили лучших экспертов-экологов
Новости
15.09.2026
Корпоративная олимпиада среди специалистов по безопасности и охране труда прошла в КТЖ
Новости
15.09.2026
Касым-Жомарт Токаев предложил создать казахско-корейское СП для транзита грузов
Пассажирские перевозки
15.09.2026
Правила безопасного проезда в поездах напомнили родителям и подросткам в КТЖ
Регионы
15.09.2026
Алматинское эксплуатационное локомотивное депо перевыполнило план перевозок в августе
Новости
15.09.2026
Глобальный транзит: ключевые итоги заседания ТМТМ в Болгарии
Новости
15.09.2026
Нурлыбек Налибаев ознакомился с реконструкцией ж/д вокзала Мангистау
Новости
15.09.2026
Нурлыбек Налибаев ознакомился с работой портовой инфраструктуры Мангистауской области
Социум
15.09.2026
КТЖ продолжает вести работу по улучшению санитарно-бытовых условий работников
Грузовые перевозки
15.09.2026
Министерство транспорта отметило рост железнодорожных перевозок зерна
Новости
15.09.2026
Интеграцию портов стран СВМДА обсудили в Баку
Новости / Архив
15.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №73 от 15 сентября 2026 года