С наибольшим эффектом

Новости
03.05.2017, 14:26
В Уральском отделении грузовых перевозок планируется возведение дополнительно трех километров скотоизгороди в целях снижения количества наездов на скот. В ходе еженедельного оперативного совещания руководство дистанции пути обсудило с директором Уральского отделения грузовых перевозок Дарханом Куланбаевым необходимость начала работы в этом направлении, в связи с приближением сезона вольного выпаса скота и запуска скоростных поездов. В результате профилактических мероприятий в прошлом году динамика наездов на скот пошла на убыль. За 12 месяцев допущено всего одно затруднение в результате наезда. Исправить ситуацию с неконтролируемым выпасом скота, по мнению железнодорожников, помогло бы включение в перечень лиц, имеющих полномочия составлять протокол об административных правонарушениях,  представителей стальной магистрали. Таким способом искоренить нарушения правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, в части соблюдения правил выпаса скота в полосе отвода и несанкционированного прохода местного населения удалось бы с наибольшим эффектом. Однако пока вопрос не решен, единственным действенным методом обеспечения безопасности остается строительство скотоизгородей. В границах Уральской дистанции пути ограждение требуется на правых и левых сторонах в зависимости от участков на перегонах Пойма – Колузаново, Пепел – Казахстан, Тузово – Чингирлау и других. Для строительства скотоизгородей на всех требуемых участках понадобится как минимум три тысячи шпал и 10 тонн колючей проволоки. Как сообщили в дистанции, в текущем году запланировано как строительство новой скотоизгороди, так и ремонт уже имеющихся проволочных конструкций. Протяженность участка обслуживания Уральской дистанции пути составляет около 318 километров, имеется 25 железнодорожных переездов. В целях обеспечения безопасности движения поездов и профилактики хождения по путям решен вопрос о выделении дополнительно 40 штатных единиц дежурных по переезду.

Юлия НИКИТИНА, Уральск

Новости
13.09.2026
Пожарные поезда КТЖ оказали помощь в тушении природных пожаров в двух регионах
Новости
12.09.2026
Пожарный поезд КТЖ привлекли для тушения степного пожара в СКО
Новости
11.09.2026
Заседание Совета ветеранов прошло в КТЖ
Новости
11.09.2026
Железнодорожники охватили акцией «Безопасный переезд» 127 переездов
Регионы
11.09.2026
Погрузка превысила 6,7 млн тонн за восемь месяцев в Акмолинском регионе
Регионы
11.09.2026
Условную аварию с утечкой серной кислоты ликвидировали на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
11.09.2026
Железнодорожники провели профилактическую беседу со студентами Алматинского колледжа академии логистики и транспорта
Новости
11.09.2026
Мангистауское эксплуатационное вагонное депо признано «Үздік вагон депосы»
Новости
11.09.2026
Около 300 компаний примут участие в TransLogistica Kazakhstan 2026
Новости / Архив
11.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №72 от 11 сентября 2026 года
Новости
10.09.2026
КТЖ готовит железнодорожную инфраструктуру к работе в зимних условиях
Регионы
10.09.2026
Около 260 детей перевезены к местам летнего отдыха из Павлодарской области
КТЖ в лицах
10.09.2026
Более 350 лет верности: история железнодорожной династии Беркеновых
10.09.2026
КТЖ изменит тариф на передачу электрической энергии
Новости
10.09.2026
Локомотивный парк КТЖ пополнился 159 новыми локомотивами
Регионы
10.09.2026
Почти 3 км скотоизгороди установили в Костанайском регионе
Новости
09.09.2026
Пожарные поезда КТЖ оказали помощь в тушении природных пожаров в двух регионах
Регионы
09.09.2026
Профилактическую акцию «Безопасный переезд» провели в Караганде
Новости
09.09.2026
Объем перевозок по ТМТМ за 8 месяцев вырос на 22%
Инфраструктура
09.09.2026
Пост горочной автоматической централизации строят на станции Алтынколь