90 лет назад завершилось строительство легендарного Турксиба

28 апреля текущего года исполнилось 90 лет со дня стыковки Турксиба в районе станции Айнабулак.   

В торжественной обстановке были построены последние пары рельсов Туркестано - Сибирской магистрали, строительство которых велось одновременно с Юга и Севера - со стороны Алма-Аты и Семипалатинска.  

«Серебряный» костыль был забит на 8 месяцев раньше запланированного срока.  

«Вот подается последняя пара рельсов. Мгновение и последний удар! Есть! Смычка состоялась. Стреляли друг другу. Мощное «Ура!» рвалось из сотен грудей. Это были незабываемые минуты. Люди обнимались, поздравляли друг друга с победой. Ветераны строительства не могли сдерживать слезы радости », - писала железнодорожная газета« Гудок ».     

«Сегодня кажется невероятным, что люди почти вручную сумели в кратчайший срок построить легендарный Турксиб». Это более 1,4 тыс. км рельсовой колеи через безводные степи и пустынные пески, горные реки и скалистые хребты. Дорогу можно считать продолжением Великого шелкового пути: вдоль нее выросли новые депо, мосты, была налажена система связи. Молодому поколению нужно знать историю Турксиба, знать о подвиге его создателей. Это был рекорд, достойный Книги Гиннесса. Почетный железнодорожник, член Консультативного совета АО «НК« ҚТЖ »Калтай Самбетов. 

Тогда тысячи людей, пришедших на строительство дорог, обучались грамоте, приобрели технические специальности путейцев, машинистов, механиков, связистов. В итоге стали родоначальниками целых династий железнодорожников.  

По новой дороге в центрально-азиатской республике идут фрукты, хлопок и шерсть. Железная дорога, мощная толпа для развития региона, открываются новые перспективы для сельского хозяйства, горнодобывающей, металлургической, нефтяной промышленности и других отраслей. Объемы перевозок по Турксибу значительно возрастали.  

В пустынных и полупустынных местах появились новые станционные поселки и города: Жана-Семейная, Чарская, Жангиз-Тобе, Жарма, Аягуз и другие.  

В АО «НК« ЖТЖ »планируется проведение различных мероприятий в честь юбилея Турксиба. Большинство из них пройдут онлайн, дистанционно. Важно, чтобы последующее поколение чтили и помнили историю железной дороги.    

Пресс-служба АО «НК« Қазақстан темір жолы»

Регионы
31.07.2026
Вокзал Боранды открылся после реконструкции
Регионы
31.07.2026
Модернизация двух объектов пассажирской инфраструктуры завершена в области Жетису
Регионы
31.07.2026
Вокзалы станций Каражал, Жанаарка и Кызылжар открылись после реконструкции в области Улытау
Регионы
31.07.2026
Еще два железнодорожных вокзала реконструированы в Павлодарской области
Новости
31.07.2026
Передовиков производства наградили к профессиональному празднику в КТЖ
Регионы
31.07.2026
Ж/д вокзалы Шалкар и Шубаркудык открылись после реконструкции
Новости
31.07.2026
День работников железнодорожной отрасли отметили в Минтрансе
Регионы
31.07.2026
Железнодорожников наградили в преддверии профессионального праздника в Кокшетау
Новости
31.07.2026
KTZ Express и порт Чэнду обсудили развитие международных перевозок
Регионы
31.07.2026
От трех стойл до современного предприятия: история Илецкого локомотивного депо
Регионы
31.07.2026
Костанайская дистанция сигнализации и связи вошла в число лучших подразделений КТЖ
Новости
31.07.2026
Казахстан и Азербайджан укрепляют транспортный союз
Регионы
31.07.2026
В Павлодарской области отметили 25-летие линии Аксу – Дегелен
Новости / Архив
30.07.2026
Газета  Қазақстан теміржолшысы, №58-59 от 31 июля 2026 года
Регионы
30.07.2026
В Туркестанской области завершена реконструкция двух железнодорожных вокзалов
Регионы
30.07.2026
Железнодорожные вокзалы Мойынты и Акадыр открылись после реконструкции в Карагандинской области
Новости
30.07.2026
Ветераны железнодорожной отрасли встретились в Астане
Регионы
30.07.2026
Жамбылские железнодорожники провели профилактическую акцию для 250 водителей
Инфраструктура
30.07.2026
Модернизация подъемно-переходных мостов завершена в порту Курык
Новости
30.07.2026
Рабочее совещание пограничных железных дорог Казахстана и Китая прошло в Астане