Более 30 экстренных торможений применили машинисты из-за вышедшего на ж/д пути скота в границах Павлодарской дистанции пути

Регионы
26.07.2024, 12:39
Айдана Ертай

В границах Павлодарской дистанции пути за шесть месяцев машинисты поездов 31 раз применили экстренное торможение из-за вышедшего на железнодорожные пути скота, передает Rail-news.kz.

По информации главного инженера Павлодарской дистанции пути Даурена Джунусова, десять случаев произошли ночью. В 13-ти случаях машинистам пришлось тормозить, когда скорость пассажирского поезда была более 110 километров в час.

Чаще всего бесконтрольных животных можно наблюдать у следующих населенных пунктов: Аксу – село Енбек, село имени Мамита Омарова, Майский район – села Коктобе, Малайсары, Саты, Абай, Жумыскер, Каратерек, Майское.

Он также отметил, что прогон скота стадом должно осуществлять достаточное количество погонщиков, чтобы исключить возможность выхода животных на путь.

«Два взрослых погонщика должны убедиться в отсутствии приближающихся поездов, выйти на путь и, став с обеих сторон, начать прогон скота в местах переезда или скотопрогона. Выпас на расстоянии ближе 300 метров от полотна железной дороги разрешается только на привязи, а на расстоянии до двух тысяч метров – только под постоянным надзором», – рассказал Даурен Джунусов.

Главный инженер также напомнил, что тем, кто нарушит правила проезда гужевого транспорта и прогона скота через железнодорожные пути, а также будет пасти скот в полосе отчуждения железных дорог грозит предупреждение или штраф в размере от пяти до 10 МРП в соответствии со статьей 559 Кодекса РК «Об административных правонарушениях».

КТЖ в лицах
24.08.2026
Главу АО «Теміржолсу» Түсіпбек Қойшығұл проводили на пенсию
Новости
24.08.2026
КТЖ расширяет применение Trip Optimizer и Kinetix
Регионы
24.08.2026
Транспортная прокуратура и полиция провели профилактическую встречу с павлодарскими железнодорожниками
Грузовые перевозки
24.08.2026
Объем грузовых перевозок за 7 месяцев достиг 184,4 млн тонн
Новости
24.08.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Ақмола» победило в конкурсе «Үздік теміржол ұжымы»
Регионы
24.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели профилактическую акцию в детском спортивном клубе
Регионы
23.08.2026
Ж/д вокзал Актобе открылся после реконструкции
Регионы
23.08.2026
Реконструкция вокзала Тобол завершена в Костанайской области
Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой