Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Жүк тасымалы

Жүк тасымалы

25.08.2023
«Кедентранссервис» АҚ-ы Тәжікстанға экспорттық жүктері бар алғашқы пойызды жөнелтті
25.08.2023
Құлсары станциясында жүк тиеу көлемі артты
25.08.2023
Жарты жылда 18,3 млн тонна көмір экспортталған
24.08.2023
ҚТЖ-да тасымалдау көлемінің 40% астамын көмір құрайды
21.08.2023
Алты айда жүктің сақталмауынан компанияға 16,6 млн теңге шығын келтірілген
21.08.2023
Семейде жүк айналымы артты
15.08.2023
ҚТЖ-мен ЖЭО үшін үш айда 16 млн тоннадан астам көмір жеткізілді
15.08.2023
Жамбыл облысында жүк тиеу көлемі 161,8 мың тоннаға ұлғайған
14.08.2023
Контейнерлік тасымалдау 2,6 есе өсті
14.08.2023
Әзірбайжанмен жүк тасымалы артады
11.08.2023
Транзиттік дәліздер қалай дамуда?
04.08.2023
Транзиттік әлеуетті дамыту – басты бағыт
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 47 48
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур