Русский
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Русский
Газет нөмірлері Мұражайлар Арнайы жобалар ҚТЖ келбеті Сұрақ-жауап
Жолаушылар тасымалы Жүк тасымалы Инфрақұрылым Аймақтар Цифрландыру Сұхбат Әлемде
Негізгі/Әлемде

Әлемде

05.07.2023
Қытайдың жаңа пойызы 453 км/сағ жылдамдықты еңсерді
29.06.2023
Чехия Еуроодақтың қолдауымен 37 электр пойызына ие болды
28.06.2023
Әлемдегі ең әдемі 10 пойыз
08.06.2023
Үндістанда пойыз жүрісі қалпына келтірілді
07.06.2023
Түркия алғашқы отандық электр пойызын іске қосты
05.06.2023
Үндістанда пойыздардың соқтығысуынан 300-дей адам мерт болды
24.05.2023
Пойызбен 2,5 сағатта жетуге болатын жерлерге енді ұшақ ұшпайды
24.05.2023
Қытай мен Еуропа арасында қатынайтын жүк пойыздарының саны 17%-ға артты
22.05.2023
Ұлыбританияда пандемиядан кейін пойызға деген сұраныс қайта артты
10.05.2023
Анкара-Сивас бағытында жоғары жылдамдықты теміржол желісі іске қосылды
24.04.2023
Қытайда туристік пойыздар көптеп шыға бастады
19.04.2023
Ыстанбұлда Транскаспий көлік дәлізінің артықшылығы айтылды
Алдыңғы Келесі
1 2 ... 12 13 14 15 16 17 18 ... 22 23
Қазақстан темір жолы
Жолаушылар тасымалы
Жүк тасымалы
Әскерилендірілген темір жол күзеті
KTZ Express
Қазтеміртранс

Сұрағыңызды жолдаңыз

Біз туралы
«Қазақстан теміржолшысы» газеті Қазақстан темір жолының қалыптасуының барлық кезеңдерін көрсете отырып, оның жылнамасын жүргізіп келеді. Түркістан-Сібір темір жолының құрылысы кезінде алғашқы баспа парақшалары жарық көре бастады. Салалық басылым 1931 жылы мерзімді баспасөз мәртебесіне ие болғанда ол «Түрксіб» газеті деп аталды. Алғашында газет орыс тілінде жарық көргенімен, 1935 жылдың шілдесінде қазақ тілінде шыға бастады. Кейін газет біраз уақыт «Теміржолшылар» атауымен шықты, 1958 жылы біріккен Қазақстан темір жолы құрылғанда бұл басылымға да әсер етті. Содан бастап газет «Қазақстан теміржолшысы» деген жаңа атау алып, 10 мың дана таралыммен шықты. Қазақ темір жолы үшке бөлінгенде бұл салалық басылымға тағы да әсер етті. «Новь Турксиба», «Целинная магистраль», «Батысжол» газеттері 20 жылға жуық өмір сүрді. Тек 1997 жылы «ҚТЖ» РМК құрылғаннан кейін бұрын өз алдына шығып жатқан үш жол басылымы «Қазақстан теміржолшысы» газеті болып біріктірілді. 2016 жылдың қаңтар айында «Қазақстан теміржолшысы» газетінің желілік басылымы іске қосылды. Бастапқыда сайт мерзімді басылымының электронды нұсқасы болса, 2018 жылдың қыркүйегінде тәуелсіз желілік басылым мәртебесін алды. Қазір сайтта Қазақстан Республикасының көлік-логистика саласы, инфрақұрылым, теміржол көлігі және машина жасау саласының жаңалықтары жарияланады.
Байланыс
+7 7172 60 44 92
+7 7172 60 44 88
+7 7172 60 44 87
railnews.kz@gmail.com
Меню
3D тур