Көлік кептелісін азайтты

Инфрақұрылым
23.01.2026, 08:34
Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Үшінші мегаполис Шымкент қаласында көлік, коммуналдық және әлеуметтік инфрақұрылымды жаңғырту жұмыстары жүйелі түрде жүзеге асырылып келеді.

Мысалы, жуырда қаладағы маңызды нысандардың бірі – Момынов көшесіндегі теміржол өткелі техникалық тұрғыда ашылып, жүргізушілер үшін қолайлы жағдай жасалды. Сала мамандары бұл жоба көлік ағынын реттеуге және кептелісті азайтуға айтарлықтай ықпал ететінін айтады. Теміржолшылар арасында бұл жер «3 294 шақырымның 9-пикетіндегі күзетпелі бақылау бекеті» ретінде белгілі. Сондықтан да бұл ресми құжаттарда Момынов көшесіндегі өткел І санатқа жатады. Өйткені бұл нысан Шымкент қаласы мен халқы тығыз орналасқан Сайрам ауданын байланыстыратын негізгі бағыт саналады. Мұнда тәулігіне 12 мыңнан астам автокөлік пен түрлі санаттағы 60-қа жуық пойыз өтеді.  

Қозғалыс қарқыны жоғары аумақты ескере отырып, жергілікті билік 2024 жылы бұл маңға көпір салу жөнінде шешім қабылдаған. Жобаны «Береке-А» құрылыс корпорациясы жүзеге асыруда. Құрылыс жұмыстары өткен жылдың екінші жартысында басталып, алдымен инженерлік-коммуникациялық желілерді реттеу жүргізілген. Нәтижесінде 2-3 ай ішінде негізгі жоспар толық орындалды.  

Бұған дейін жүргізушілер әр 20 минут сайын теміржол өткелінде кептелісте тұруға мәжбүр болса, енді ұзындығы 132 метр болатын жаңа өткел арқылы үздіксіз қозғалыс қамтамасыз етілді. Көпір қаланың шығыс бөлігін орталық аудандармен байланыстырып, жолға кететін уақытты айтарлықтай қысқартады.  

Мердігер компания өкілдері алдағы уақытта өткелге іргелес аумақта абаттандыру жұмыстары жүргізіліп, түнгі уақытта көрінуді арттыру үшін заманауи жарық шамдары орнатылатынын айтты. Ал құрылыс толық аяқталған соң нысанға 50 жылдық кепілдік беріледі. Жалпы жұмыстар 2026 жылдың мамыр айында толық тәмамдалады.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?