Арыс өрт сөндіру пойызы 5 гектар аумақты шарпыған өртті сөндірді

Қауіпсіздік
16.01.2026, 08:25
Суреттерді түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Арыс станциясында орналасқан ПП-28 өрт сөндіру пойызының кезекші бөліміне 2026 жылғы 13 қаңтарда таңғы сағат 03:38-де Арыс – Монтайтас тас жолы бойында орналасқан «ҚаратауТрансСервис» компаниясының мұнай базасында өрт шыққаны туралы хабар түсті. Өрт мұнай өнімдері сақталған резервуарлар аумағында орын алған.

Апатты жағдайға байланысты облыстық Төтенше жағдайлар департаментінің жедел кезекшісі Шымкент станциясындағы орталық пунктке хабарласып, өртті сөндіруге қосымша күш сұраған. Сол себепті Арыс станциясынан ПП-28 өрт сөндіру пойызының ұжымына дабыл қағылып, шұғыл түрде оқиға орнына аттанды.  

Өрт сөндіру пойызының мамандары оқиға орнына сағат 04:47-де жедел жетіп, қас-қағым сәтте көбік беруді бастап кетті. Мұнай базасының қызметкерлері насос жүйесіне мұнай өнімдерінің берілуін тоқтатып, вентильдерді жауып, өрттің одан әрі таралуының алдын алды.  

– Жедел әрі үйлесімді әрекет ету нәтижесінде біз өртті 04:59-да оқшаулап, 06:38-де тілсіз жауды толықтай сөндірдік. Өрт аумағы шамамен 5 гектар жерді қамтыды. Жақын маңда орналасқан 5 ірі және 4 шағын резервуарға қауіп төнгенімен, олардың барлығы аман сақталды, – дейді Арыс өрт сөндіру пойызының бастығы Әлімжан Есқараұлы.  

Оқиға орнында 60-қа жуық өрт сөндірушілер жұмыс істеп, 10-нан астам түрлі техника жұмылдырылған. Оның ішінде Төтенше жағдайлар жөніндегі бөлімшенің 33 маманы мен 5 бірлік техникасы, Арыс өрт сөндіру пойызының 12 қызметкері, 44 859 әскери бөлімінің 8 қызметшісі мен 2 бірлік техникасы қатысқан. Ал өртті сөндіру үшін 58 тонна 632 литр су мен 1152 литр көбік пайдаланылған.  

Қазіргі уақытта өрттің шығу себебі мен зақымдану деңгейі, келтірілген материалдық шығын көлемі мен сақталған мүліктің бүліну деңгейі Төтенше жағдайлар департаментінің арнайы комиссиясы тарапынан тексерілуде.  

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?