Морской порт Актау планирует привлечь средства ЕБРР

Новости
20.09.2022, 08:42
Фото Александра Жабчука
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Морской порт Актау планирует привлечь средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) для пополнения парка перегрузочной техники, передает Rail-news.kz.

Дооснащение мощностей новой перегрузочной техникой – мобильными и портальными кранами, ричстакерами, портовыми тягачами – позволит организовать вторую технологическую линию по перевалке тяжеловесных и контейнерных грузов, что, безусловно, увеличит пропускную способность порта Актау.

С этой целью руководство порта ведет поиск источников финансирования. В течение последних шести месяцев проведено несколько раундов переговоров с ЕБРР по обсуждению индикативных предложений предполагаемого займа.

В рамках встречи с вице-президентом ЕБРР Аленом Пию на минувшей неделе стороны подписали мандатное письмо по вопросу рассмотрения условий финансирования приобретения погрузочной техники.

Этим документом европейский банк подтверждает заинтересованность в предоставлении порту Актау долгосрочного обеспеченного займа. Окончательное решение будет принято в случае приемлемых результатов оценки и переговоров.

В изменившейся геополитической ситуации задача порта Актау заключается в создании условий для обслуживания увеличивающегося грузопотока, в том числе и транзитного. Так, в этом году ожидается двукратный рост контейнерных перевозок к уровню прошлого года – до 50 тысяч ДФЭ, а объемы перевозок по маршруту ТМТМ вырастут в шесть раз – до 3,2 миллиона тонн.

К слову, планируется также увеличить площадь портовой зоны СЭЗ «Морпорт Актау». Если сегодня ее площадь составляет 189,5 гектара, то в обозримом будущем она вырастет до 371,6719 гектара.

Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске
Регионы
23.02.2026
Итоги конкурса «День мастера» подвели в Екибастузской дистанции пути