Сертификат доверия в области безопасности и охраны труда вручили коллективу ВЧД Астана

Безопасность
03.05.2023, 17:29
Фото Александра ЖАБЧУКА
Любовь Подоляк

Коллектив Астанинского эксплуатационного вагонного депо награжден сертификатом доверия в области безопасности и охраны труда АО «НК «Қазақстан темір жолы» по итогам 2022 года. Сертификат доверия – это знак безопасности, надежности и компетентности, сообщает Rail-news.kz. 

Столичное вагонное депо – одно из градообразующих предприятий и является структурным подразделением филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Акмолинское отделение ГП». 

Мы познакомились с работой депо и с одной из ключевых и ответственных профессий железной дороги – осмотрщика-ремонтника вагонов, от которого зависит безопасность движения поездов. 

 Нас встречает начальник депо, молодой и перспективный руководитель, Бернар Жагипаров. 

На этой должности он работает полтора года. Окончил железнодорожный вуз, трудовой путь начал в цеху деповского ремонта пассажирских вагонов. Он также разбирается в тонкостях бухгалтерского дело, имеет опыт работы «с дебетом и кредитом». Бернар Жагипаров рассказывает, что рабочий процесс на железной дороге и в вагонном депо непрерывный.  Движение поездов не может остановиться ни на секунду, а составы приходят и отправляются и днем, и ночью. 

– От качества ремонта и технического обслуживания подвижного состава зависит бесперебойность работы железнодорожного транспорта, а также безопасность движения поездов, – говорит он, демонстрируя свое хозяйство. 

Столичное вагонное депо – хозяйство солидное. Депо включает в себя 60 зданий: шесть пунктов технического обслуживания вагонов, опорный пункт технического обслуживания, 15 контрольных постов безопасности и другие.   В депо трудятся 520 человек. Через него проходят вагонопотоки четырех направлений: Карагандинского, Павлодарского, Кокшетауского и Костанайского. Общая протяженность участка обслуживания депо превышает 800 км.

 

Вагонные врачи-диагносты 

Осмотрщики-ремонтники депо – специалисты «штучные». Они своего рода вагонные врачи-диагносты. В депо работают свыше 450 осмотрщиков. Все они – настоящие профессионалы и люди с железным характером. За одну смену один специалист проходит свыше 30 тысяч шагов, встречает и провожает более двух тысяч вагонов, простукивая их главным своим орудием – контрольным молотком. Дело —   ответственное, ошибки недопустимы. Дневная смена начинается в 09.00 и длится 12 часов. Перед сменой – предсменный медицинский осмотр, оперативное совещание с мастером.

Осмотрщик-ремонтник вагонов Еркин Сагындыков говорит, что железная дорога увлекает и влюбляет в себя на всю жизнь. Он пришел на «железку» после окончания железнодорожного вуза, за время работы в совершенстве изучил все технические нюансы своего дела.

– Нужно быть очень внимательным и ответственным. Свои тонкости в работе есть. Все должно иди по регламенту, работа у нас налажена, – рассказывает специалист. 

В вагонном депо сплоченный коллектив, более опытные работники всегда делятся знаниями с молодыми сотрудниками, поэтому все устраняется вовремя, действуют организованно. 

Работа осмотрщика – это образ жизни, здесь они находят свою романтику. Порой осмотрщики обнаруживают такие неисправности, которые сложно определить при визуальном осмотре. Говорят, что на помощь приходят не только внимательность, опыт и профессионализм, но и интуиция, и смекалка.  В 2022 году за проявленную бдительность и добросовестное выполнение своих должностных обязанностей в обеспечении безопасности движения поездов премированы 16 осмотрщиков вагонов депо. Среди награжденных – осмотрщик-ремонтник вагонов Аскар Карабаев. Он дважды в прошлом году выявлял неисправности в вагонах. Его коллега Алибек Айтмаганбетов также обнаружил два трудновыявляемых дефекта подвижного состава. Отработали на «отлично» прошлый год осмотрщики Дамир Кыдралин, Алихан Джамашев, Михаил Васильев, Женис Адилбаев, Юрий Панфилов Канагат Нурмагамбетов и другие. 

Ежегодно в депо проводят конкурс профессионального мастерства среди осмотрщиков-ремонтников вагонов. Цель состязания – повышение профессионализма, уровня технических знаний и мотивации работников, совершенствование навыков по техническому обслуживанию вагонов и обмен передовым опытом. В 2022 году первое место и звание «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте» присудили осмотрщику-ремонтнику вагонов Газизу Мухамеджанову. Второе место занял Алтынбек Кемелов. Третье – Торебай Женисбек. Лучшим по теоретическим знаниям стал Жуматай Сахариев.

 

Рентген для вагонов 

В вагонном депо стараются держать марку и идти в ногу со временем. 

– Мы оснащены всеми необходимыми средствами: оборудованием, шаблонами для измерения параметров, инструментами, регулярно проходим дополнительное обучение, – говорит Бернар Жагипаров. 

Рентгеном осмотрщики называют микропроцессорный комплекс технических средств мониторинга вагонов. Маленький черный ящик, внутри которого размещен комплекс, располагается вдоль железнодорожных путей. Во время прохода поезда «умная» техника ведет подсчет количества вагонов, бесконтактно выявляет перегрев букс колёсных пар вагонов и локомотивов, волочение деталей и заторможенность колесных пар. Этот прибор   – дополнительное средство повышения безопасности движения поездов, которое затем сигнализирует о том, что колесную пару необходимо заменить на исправную. Информация с черного ящика попадает в диспетчерскую депо. В смену здесь работает 4 специалиста. В автоматизированной системе они ведут непрерывный мониторинг неисправностей подвижного состава.  Сегодня в смене диспетчер Дина Урынбасарова. Она опытный специалист, на железной дороге работает 15 лет.  

Главная задача депо – осуществлять свою деятельность в сфере обеспечения исправного технического состояния грузовых и пассажирских вагонов, сохранности грузов и своевременной доставки.  И ее коллектив успешно выполняет.

Регионы
21.04.2025
Железнодорожники и полицейские провели профилактическую беседу со студентами Уральского колледжа информационных технологий
Спорт
21.04.2025
Машинист электровоза Асылхан Какимов стал призером чемпионата Азии и Океании по самбо в Ташкенте
Регионы
21.04.2025
Пожарно-тактические учения прошли на станции Костанай
Новости
21.04.2025
Межрегиональные мобильные группы оперативного реагирования усилят охрану поездов
Регионы
21.04.2025
Пять железнодорожных вокзалов реконструируют в ВКО
Пассажирские перевозки
21.04.2025
Проводник поезда «Алматы-Ташкент» спас ребенка
Новости
18.04.2025
Более 20 инфраструктурных проектов на общую сумму 1,9 трлн тенге реализуют в Мангистау
Новости
18.04.2025
Глава государства ознакомился с ходом развития транспортно-логистической инфраструктуры в Мангистау
Регионы
18.04.2025
Весенний комиссионный осмотр проходит в Алматинском регионе
Новости
18.04.2025
KTZ Express и Всемирный банк обсудили развитие логистики и методику оценки LPI
Регионы
18.04.2025
Экспозиция к 80-летию Победы открылась в Центральном музее железнодорожного транспорта РК
Регионы
18.04.2025
Ветеран Великой Отечественной войны Григорий Степенко отметил вековой юбилей
Инфраструктура
18.04.2025
Пролетные строения 90 мостов смонтированы на участке Достык – Мойынты
Новости / Архив
18.04.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №29 от 18 апреля 2025 года
Новости
17.04.2025
Международная ассоциация «ТМТМ» опровергла информацию о предполагаемом назначении генсекретаря
Новости
17.04.2025
О масштабной реконструкции железнодорожных вокзалов рассказали в КТЖ
Новости
17.04.2025
Весенний комиссионный осмотр стартовал в КТЖ
Новости
17.04.2025
Работники Акмолинского отделения ГП провели весеннюю уборку
Новости
17.04.2025
Техническое занятие по пожарной безопасности провели на станции Жіңішке
Грузовые перевозки
17.04.2025
Казахстан экспортировал около 7 млн тонн зерна с начала сезона