18 случаев экстренного торможения поездов произошло в ТЧЭ-22 за ноябрь

Регионы
06.12.2022, 08:42
©Rail-news.kz
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

За ноябрь этого года в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) допустили 18 случаев экстренного торможения (ЭТ) поезда. Скот на пути по-прежнему остался основной их причиной. В семи случаях удалось предотвратить наезд на домашних животных. В двух – на человека.

В шести случаях наезда на животных избежать не удалось. Домашняя скотина стала причиной ноябрьских экстренных торможений поезда с наездом на перегонах Кокжиек – Бухтарма, Коршуново – Черемшанка, Кумистау – Таусамалы, Екаша – Бурсак, Сарыжал – Шар, Шалабай – Сарыжал. Локомотивщики предотвратили наезд на скот на перегонах Шалабай – Сарыжал, Кумистау – Таусамалы 4 ноября, перегонах Шалабай – Бурсак, Черемшанка – Тишинская – 6 ноября, 18 ноября – на перегоне Риддер – Тишинская, 20 ноября – Кокжиек – Кумыстау, 25 ноября – Улан – Новоустькаменогорск. Наезд на камень произошел 12 ноября на перегоне Иртышский завод – Казиевка. 

18 ноября во время маневровых передвижений по станции Оскемен-1 и 26 ноября на станции Усть-Каменогорск благодаря экстренным торможениям удалось предотвратить наезды на посторонних, спасти жизни людей. 

Всего за 11 месяцев текущего года локомотивные бригады допустили 140 экстренных торможений. Из них без наезда – 114, с наездом – 26. С начала года локомотивщикам пришлось «тормознуть» 21 раз по причине нахождения на пути домашнего скота, но наезда избежать все равно не удалось, еще в трех случаях – на людей, в одном – на автотранспорт. 

Экстренные торможения в 79 случаях за январь – ноябрь этого года предотвратили наезд на скот, а также 19 – на людей, два – на автотранспорт, три – на посторонние предметы. Интересно, что в прошлом году из-за нахождения на пути посторонних людей локомотивщикам тормозить приходилось чаще. В 2021 году было зафиксировано 28 случаев экстренного торможения на людей без наезда. 60 ЭТ за прошлый год предотвратили наезды на скот.

Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске
Регионы
23.02.2026
Итоги конкурса «День мастера» подвели в Екибастузской дистанции пути
Инфраструктура
23.02.2026
Глава комитета Минтранса ознакомился с модернизацией станции Алтынколь
Новости
20.02.2026
Более 800 студентов прошли практику на предприятиях Дирекции магистральной сети
Регионы
20.02.2026
Главный ревизор Алматинского региона призвал к усилению мер безопасности на ж/д путях
Регионы
20.02.2026
Карагандинские железнодорожники приняли участие в республиканском семинаре «Цифрландыру және жасанды интеллект»