Стали известны подробности о системе видеоаналитики, испытанной КТЖ на переездах

Регионы
30.04.2025, 10:18
Фото автора
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

На железнодорожном переезде, 721-м километре перегона Жана-Караганды – Майкудук, проведены эксплуатационные испытания автоматизированной системы видеоаналитики АСВАП-М, передает Rail-news.kz.

По словам технического директора ТОО «Sigma Corporation» Руслана Гимазетдинова, опробирование умной системы прошло успешно. Она своевременно и корректно сигнализирует о возникновении внештатных ситуаций в зоне контроля железнодорожного переезда.

«Постовое оборудование расположено непосредственно на железнодорожном переезде, а станционное оборудование дислоцируется на близлежащей станции. Таким образом, осуществляется оповещение всего заинтересованного персонала о состоянии железнодорожного переезда. Технические решения соответствуют государственным нормам, правилам, стандартам и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении соответствующих мероприятий, предусмотренных рабочими чертежами. При этом детектор движения – функция АСВАП позволяет обнаруживать в поле зрения видеокамеры поступательные и направленные движения», – рассказал он.

Как сообщил главный ревизор департамента безопасности движения АО «НК «ҚТЖ» по Карагандинскому участку Булатбек Альмурзаев, автоматизированная система видеоаналитики АСВАП-М обеспечивает непрерывную оценку состояния зоны переезда в месте пересечения железнодорожных путей с автомобильной дорогой.

«Осуществляется видеозапись событий в контролируемой зоне переезда, видеозапись событий рабочей зоны дежурного по переезду, включая запись внутри помещения. Также система отслеживает и извещает о состоянии переезда дежурного по переезду и ДСП на предмет возникновения внештатной ситуации. Плюсы системы еще заключаются в том, что АСВАП обеспечивает доказательную базу правомерности действия дежурного по переезду в случае нештатной ситуации», — сказал Булатбек Альмурзаев.

Устройства системы АСВАП реализованы в микропроцессорном исполнении. Они состоят из постового оборудования, осуществляющего сбор, визуализацию и анализ полученных данных в автоматическом режиме, передачу данных на стацию и генерирование событий о состоянии переезда, станционного оборудования, которое осуществляет прием информации с постового оборудования, визуализацию, оповещение сотрудников станции о состоянии переезда. Умный комплекс – видеокамеры и радары с частотой до 15 кадров в секунду производит прием информации и передачу ее в промышленный компьютер. В случае наличия посторонних объектов, оказывающих препятствия для движения подвижного состава в зоне железнодорожного переезда, система АСВАП генерирует событие о возможном чрезвычайном происшествии на переезде, требующее внимание со стороны персонала. АСВАП извещает о происшествии через акустическую систему и отображением информации на мониторах дежурного по переезду и сотрудника ДСП, производит запись о данном событии в базу данных.

«В последующем ДСП может проконтролировать валидность события и его опасность по видеопотоку полученных с камер, просмотреть действия дежурного по переезду и их корректность, исходя из возникшей ситуации. В случае необходимости ДСП может передать сообщение машинисту локомотива и ДНЦ, через штатные каналы связи о возникшем событии для предупреждения происшествия. ДСП и дежурный по переезду могут нажать кнопку для выключения акустического сигнала. Данное событие также фиксируется системой АСВАП», – резюмировал Булатбек Альмурзаев.

 

Систему видеоаналитики на переездах испытали в КТЖ

Новости
01.08.2025
Более 1400 железнодорожников награждены к профессиональному празднику
Новости
01.08.2025
Работников Дирекции по организации перевозочного процесса наградили за безупречный труд
Новости
01.08.2025
Почти 7100 железнодорожников отмечены наградами к профессиональному празднику в АО «Пассажирские перевозки»
Новости
01.08.2025
Торжественное мероприятие в честь Дня работников транспорта прошло в Министерстве транспорта
Новости
01.08.2025
Председатель ОО «КАЗПРОФТРАНС» поздравил сотрудников с Днем железнодорожника
КТЖ в лицах
01.08.2025
Билетные кассиры задержали грабителя в Караганде
Новости
01.08.2025
Около 200 работникам транспортной отрасли вручат госнаграды и почетные звания
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Здесь нельзя работать вполсилы»: история диспетчера с 30-летним стажем
Новости
01.08.2025
Президент Казахстана вручил госнаграды работникам транспорта
Новости
01.08.2025
Глава государства поздравил работников транспорта
Новости
01.08.2025
КТЖ заняло призовое место в конкурсе «HR-бренд 2025»
КТЖ в лицах
01.08.2025
Почётный железнодорожник Абай Джубаев: 35 лет на благо станции Орал
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Вагоны — это моё»: история приёмщика Ержана Тлембекова
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне нравится сам процесс»: осмотрщик Асылжан Ардабаев — о работе
КТЖ в лицах
01.08.2025
Более 826 лет на рельсах: история железнодорожной династии Капишевых
КТЖ в лицах
01.08.2025
Вся жизнь – железная дорога: история проводника Ирины Титовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Мне просто нравится моя работа»: история Сайёры Чинпулатовой
КТЖ в лицах
01.08.2025
«Железная дорога – дело жизни»: история Анатолия Кобзева, рационализатора и спасателя участка в паводок
Новости
01.08.2025
ҚТЖ и Alstom открыли центр компетенции в Астане
Новости
01.08.2025
Калтаю Самбетову присвоено звание «Қазақстанның Еңбек Ері»