Один день из жизни казахстанского проводника

Социум
03.08.2019, 14:40
2 мин чтения
Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

На первый взгляд, работа проводника пассажирских вагонов кажется не такой уж сложной. Однако если копнуть вглубь, то можно понять, что большая ответственность лежит на его плечах.

Примерить форму вагоновожатого и узнать поближе, в чем заключается его работа, решила и я, журналист газеты «Қазақстан теміржолшысы».

Перед посадкой в поезд, который направлялся в Жезказган, прежде всего необходимо было проверить у пассажиров билеты и документы. Очень важно, чтобы они находились в полном порядке. При проверке должны совпадать данные удостоверения личности, инициалы пассажира, номера поезда, вагона и места.

После всех вышеперечисленных процедур проводнику необходимо убедиться в том, что пассажиры заняли свои места. После этого уже можно выдать людям постельные принадлежности. Хочется отметить, что в момент моего «дежурства» пассажиры оказались доброжелательными и приветливыми. Кто-то из них ненавязчиво интересовался, какое количество остановок будет совершать состав и вовремя ли он прибудет в Жезказган. Вопросы были обоснованными, так как в этом городе их будут встречать родственники, близкие и друзья.

А пока поезд медленно набирал ход, пассажиры наливали себе чай и знакомились друг с другом. Важно чтобы люди в течение 11 часов могли с комфортом провести свое время. Для этого проводник должен сделать все, чтобы они не пожалели о том, что выбрали именно этот рейс и маршрут.

В дороге вагоновожатый может предложить что-то к чаю – конфеты, булочки, печенье, а также предоставить по требованию клиента настольные игры – шахматы и шашки. По его желанию можно принести из вагона-ресторана специальный заказ.

Как стало известно, проводники имеют четко установленный и довольно обширный список функциональных обязанностей, связанных не только с обслуживанием пассажиров, но и с поддержанием чистоты и температурного режима в вагоне. Все мои сомнения по поводу того, что работа проводника не особо интересная и неприхотливая, рассеялись после того, как я пару часов провела в роли проводника. Все не так просто, как казалось на первый взгляд… 

Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ