Қытай – Қазақстан – Түрікменстан – Иран теміржол дәлізі жанданады

Жүк тасымалы
16.09.2025, 11:33
Фото: Түрікменстан Автомобиль көлігі министрлігі
Қазақстан теміржолшысы

2025 жылғы қыркүйек айының басында өткен келіссөздер барысында Түркіменстан мен Иранның көлік ведомстволарының басшылары шекарааралық тасымалдарда жүк транзитін жылына 20 млн тоннаға дейін ұлғайту үшін бірлескен іс-қимыл және шаралар жол картасын әзірлеуге уағдаласты. Оның ішінде 6 млн тоннаға дейінгі көлем теміржол көлігімен тасымалданатын болады, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Иран тарапы Қытай — Қазақстан — Түркіменстан — Иран теміржол дәлізін қалыптастыруды жандандыруды ұсынды. Бұл жоба 2006 жылы Ауғанстан, Әзербайжан, Иран, Қазақстан, Қырғызстан, Пәкістан, Тәжікстан және Түркия парламенттері ратификациялаған ECO Transit Transport Framework Agreement (TTFA) келісімі негізінде жүзеге асуда. Сондай-ақ, Орталық және Оңтүстік Азия елдерін Парсы шығанағымен байланыстыруды көздейтін «Ашхабад келісімі» халықаралық дәлізі де назарға алынды.

Тараптар Сарахс және Инче-Бурун шекара өткелдерінің өткізу қабілетін тәулігіне тиісінше 400 және 150 вагонға дейін арттыруға, «Солтүстік — Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізі аясындағы транзиттік жүк ағынын көбейтуге, сондай-ақ Мешхед (Иран) — Мары (Түркіменстан) бағытындағы жолаушылар тасымалын қайта жандандыруға келісті.

Лотфабад шекара терминалының іске қосылуы және тарифтік жеңілдіктер транзиттік жүк ағынын тәулігіне 170–200 мың тоннаға дейін арттыруға мүмкіндік береді. Алдағы уақытта Сарахс шекара өткелінің инфрақұрылымын жаңғырту арқылы тележол ауыстыру қуатын тәулігіне 600 вагонға жеткізу жоспарлануда.

2025 жылғы мамырда қол қойылған және мемлекетаралық сауда көлемін жылына 3 млрд АҚШ долларына дейін ұлғайтуды көздейтін жол картасына сәйкес, Сарахс пен Лотфабадта еркін сауда аймақтарын құру қарастырылған.

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?