Түбек темір жолын тағы да құм басты

Басты жаңалықтар
15.02.2022, 10:05
Оқуға 2 мин
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Түбек теміржолшылары шаңды дауыл кесірінен теміржол бойын жауып қалған құммен күресуде. Қыстыгүні болса да түбектің қар-жауынсыз құрғақ ауа райында құтырына соққан долы желден теміржолды топырақ басып қалуда.

Бұл, әрине, пойыздар қозғалысына кері әсерін тигізіп отыр. Осыған орай кей жерлерде пойыздар жылдамдығы 25 км/сағатқа дейін төмендетілген. Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесі барлық мүмкіндікті жасап жатыр. Жол дистанцияларының жұмысшылары топырақ басып қалған жолды аршып, жұмыла әрекет етуде. Әсіресе, ашық жерлерде жел жылдамдығының жоғарылығы, тал-дарақтың жоқтығы жағдайды шиеленістіре түскені анық.

Жалпы, Өзен-Бастау, Жетібай, №14 бекет-№15 бекет, №10 бекет-Маната бекеті, Сам-Ноғайды, Ноғайды-Тұрыш, Бейнеу-№1 бекет, Қызыләскер-Бейнеу аралықтарындағы жолды топырақ жиі басып қалады. Сондықтан бұл жергілікті теміржолшылардың көрмеген құқайы емес. Осы жолы да «үйреніскен жаумен» күрес қимылдарына кіріскен.

– Құм басқан жерлерді тазалауға қол күшімен қатар техникалар да жұмылдырылып, арнайы қоршаулар жасалуда. Яғни шпалдан, автомобиль дөңгелектерінен, арнайы щиттен құмға қарсы қоршау қоюдамыз. Қамыс та отырғызылуда. Құм басқан телімдерді аршу, тазалау жұмыстары, әрине, өз алдына жүріп жатыр. Топырақ басуға бейім жерлер қадағаланып, үйілсе дереу тазалап отырамыз. Мысалы, 11-13 ақпан күні желдің жылдамдығы артып, біраз жерді құм басты. Маңғыстау жол дистанциясына қарасты Өзен-Бастау, №10 бекет -Маната бекеті аралығындағы телімдер топырақ астында қалды. Жұмысшыларымыз жұмыла қимылдап, дер кезінде жолдарды ашып үлгеріп, пойыздар қозғалысына нұқсан келген жоқ. Бұл үшін Өзен-Бастау аралығына күндіз 6 адам, түнгі кезекке 3 адам, №10 бекет-Маната бекеті аралығына СМ-7Н №005 техникасы шығарылды, – дейді Маңғыстау магистральдық желі бөлімшесінің жол бөлімінің басшысы Марлен Көктеубаев.
Инфрақұрылым
06.10.2026
Биыл елімізде 1 056 шақырым теміржол жол жаңартылды
Жаңалықтар
06.10.2026
ҚТЖ локомотив паркі 18 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
06.10.2026
Алматы-1 вокзалы жаңа келбетпен ашылмақ
Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды
Аймақтар
06.10.2026
Өндірістегі он күн: болашақ теміржолшылар тәжірибе жинады
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолдың төл тарихын жасағандар
Аймақтар
06.10.2026
Қарттарым – қазынам: теміржол ардагерлері бас қосты
Аймақтар
06.10.2026
Үлкенге құрмет – ұрпаққа міндет
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолшы еңбегі елеусіз қалмайды
Жаңалықтар / Мұрағат
06.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №79 06 қазан 2026 жыл
Инфрақұрылым
05.10.2026
Алтынкөлге апаратын теміржол желісінде екінші жол іске қосылды
Аймақтар
05.10.2026
Павлодар облысында Ақсу-2 станциясы вокзалын жаңарту аяқталды
Инфрақұрылым
05.10.2026
Қазақстанда тағы 800 шақырым теміржол салынып жатыр
Жаңалықтар
05.10.2026
Ақтау портында теңіз түбі 7 метрге дейін тереңдетіледі
Жүк тасымалы
05.10.2026
Қазақстан мен Беларусь арасындағы теміржол тасымалы 19 пайызға өсті