Білімге құштар бойжеткен 

Жаңалықтар
11.04.2017, 16:42

 Шымкент жол дистанциясының инженері Ақтолқын Асырауқызы ­– жолшы аталарының ізін жалғап келе жатқан әулеттегі бірінші қыз бала. Арыста өскен бойжеткеннің айтуынша, Жолановтар әулетінің теміржолдағы еңбек өтіліне биыл 117 жыл толады. Түрксіб теміржолының құрылысына тартылғандардың ішінде Ақтолқынның арғы атасы Жолан да болған. Оның ұлы Ізбан қария он бес жылын шойын жолға арнаған. Ал Ізбанның ұлы  Полат 44 жыл Арыстағы жол дистанциясында жол бригадирі болды. Жарты ғасырға жуық жазық даланың ыстығында күнге қақталып, суығына тоңып, Қазақ теміржолының бүгінгі дамуына сүбелі үлесін қосқан жанды арыстықтар жақсы біледі.  Оның ұлы Асырау – Ақтолқынның әкесі.  –  Әкем Асырау 40 жылдан бері Ірілендірілген Арыс жол дистанциясында жол шебері. Алматыдағы М.Тынышбаев атындағы ҚазККА-ның «Жол және жол шаруашылығы» мамандығын бітірдім. Біз оқуға түсерде еңбек өтілі 15 жылдан аса теміржолшылардың ұл-қыздарына аталған академияда тегін оқуға жолдама берді. Солай, әкемнің арқасында менде қатарластарымнан қалмай үлкен қала көріп, білім алдым. Мамандығым өзіме ұнайды. Ауылға барғанда әкемнен білмегенімді сұрап келемін, – дейді еңбек өтілі жетінші жылға айналған жас  Ақтолқын.   Жас маман жолдамамен алғаш еңбек жолын  Көкшетау жол дистанциясында  бастап, дистпетчер болып  үш жыл еңбек еткен.  Одан Астана жол дистанциясында екі жыл біліктілігін арттырыпты.  Соңғы екі жылдан бері  Шымкент жол дистанциясында тәжірибесін шыңдап келеді.    – Міндетім – пойыздардың кідіруі мен жедел тежегіш басу оқиғасы орын алса, жағдайды анықтап, лезде құжаттарын дайындау. Өтпелердегі жол көлік оқиғалары бола қалса, оның себебі мен салдарын біліп, құжат  толтыру. Мәселенің тез шешілуі үшін, әкімшіліктегі және МАИ тәртіп сақшыларымен арадағы құжаттарға жауапты болу, – деген жас маман бұдан да өзге жұмысын тізбелеп берді.  Негізінен техникалық құжаттармен айналысатын өндірістік-техникалық бөлім инженерінің ұсынысы  да бар. Осы сала мамандарын жылына бір рет Астанаға тәжірибе алмасуға және біліктілікті арттыруға шақырып тұрса дейді. Әрине, жанындағы ұстаз тұтқан әріптестері білмегенін үйретудан бас тартқан емес. Дегенмен, техникалық құжаттар жиі өзгеретіндіктен, соның «тілін» тез меңгеру кейде қолды ұстайды екен. Бас қаладағы мамандар жол көрсетіп, жөнге салып тұрса аймақтағылар да уақытын үнемдеп, жұмысын жеңілдетер еді деген пікір айтады білімге құштар бойжеткен.   

Бекәли АЛТЫН,  Шымкент

Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды
Қауіпсіздік
20.02.2026
Адам өмірі бәрінен қымбат
Цифрландыру
20.02.2026
Теңіз порттарында электрондық жүйе енгізілмек
Спорт
20.02.2026
Шалқарда теміржолшылар арасында шағын футболдан жарысы өтті
Жаңалықтар / Мұрағат
20.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №13 20 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?