Жұмысшы мамандығына мәртебе беріледі

Жаңалықтар
20.12.2024, 09:30
Сұлугүл Бакесова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Жастар жиыны шеңберінде өткен «Жұмысшы мамандықтары жылы: Мақсат. Болжам. Іске асыру» тақырыбындағы панельдік пікіралмасуға «ҚТЖ» ҰК» АҚ топ-менеджерлерімен қатар «Самұрық-Қазына» АҚ-ның Әлеуметтік өзара ықпалдастық және коммуникациялар орталығының бас директоры Елдос Өмірзақов қатысты.

Панельдік дискуссия алаңына модераторлық еткен «ҚТЖ» ҰК» АҚ Әлеуметтік саясат департаментінің бас менеджері Замир Серіков пікіралмасудың алғашқы сауалын Қор өкілі Елдос Өмірзақовқа бағыттады.  

Модератор: – Мемлекет басшысы 2025 жылды Жұмысшы мамандықтары жылы деп жариялады. Осы ретте сіздің көзқарасыңыз қалай, қор және оның құрамындағы портфельдік компания ретінде біз қалай әрекет етуіміз керек?

Е.Өмірзақов: – Келер жылға жоспар көп. Жыл бастамасын Түркістан қаласында жастар форумынан бастағалы отырмыз. Бұл форумға өндірісте жұмыс істеп жатқан жұмысшы жастарды шақыруға басымдық бергелі отырмыз. Қазір біз портфельдік компаниялардан ұсыныс алып жатырмыз. Өңірдегі әріптестерге, жұмысшы мамандықтарына айрықша назар аударылады. ҚТЖ компаниясы жыл он екі ай өңірдегі жұмысшы мамандарының біліктілігін арттыруға, ардагерлерге көп көңіл бөледі. Бірақ біз жүргізген зерттеу барысында байқаған бір нәрсе, ҚТЖ-да 20-35 жас аралығындағы жастар белсенді, енді 35-50 жас арасындағы еңбек адамдарын да назардан тыс қалдырмай, белсенділікке тарту керек деп ойлаймын. Алдағы жылы жұмысшы мамандардың мәртебесін арттыру бағытында біраз іс-шараларды атқару жоспарда бар. Әрине осы бағытта біз портфельдік компаниялармен қоян-қолтық жұмыс жүргізетін боламыз.  

Модератор: – Келесі сұрақты компанияның бас инженері Рамазан Болатбекұлы, сізге жолдағым келіп отыр. Қазіргі жастарға өндірістік мамандықты таңдауға қалай кеңес беруге болады, мұны сұрау себебім, жалпы елімізде өндіріс мамандарына сұраныс жоғары, осы ретте ірі жұмыс беруші компания ҚТЖ қалай әсер ете алады?  

Р.Садырқұлов: – Әрине, әр адам болашақта кім болатынына, қандай мамандықты таңдайтынына өзі таңдау жасайды. Көп жағдайда жастардың ойы өндірістік мамандық ауыр жұмыс, төмен жалақы, қызметтік мансап жоқ дегенге саяды. Әрине бастапқы кезеңде қайламен де, күрекпен де жұмыс істеу керек болады. Жұмысшы мамандығы үшін бұл міндетті кезең, әрине барлық компанияда жағдай мұндай емес, қол жұмысын қолданбайтын жоғары технологиялық компаниялар да бар. Ал төменгі жалақы, мансаптық өсу жоқ деген мәселеде сөз таластыруға болады. ҚТЖ-да жалақыны көтеру, еңбек жағдайын жақсарту, өндірісті механикаландыру мен автоматтандыру жағынан көп жұмыс атқарылуда. Мансаптық өсуге де еш кедергі жоқ. Ол енді әр жұмысшы маманның өзінің белсенділігі өзін дамытуына байланысты. Қазір көп жастар әлеуметтік желідегі алдамшы «табыстар» жетегінде жүр. Шын мәнінде үлкен табысқа табанды еңбек, өзін өзі жетілдіру, білім көкжиегін үнемі кеңейту арқылы қол жеткізе аласың. Елімізде қазір шетелдік компаниялар ашылып жатыр, оларда техникалық мамандық иелеріне сұраныс жоғары. Ал жастар өндіріс саласын таңдау үшін бұл мамандыққа бала кезден дайындалуы керек. Орта сыныптан бастап балаларға кәсіби бағдарлау жұмыстарын күшейту керек. ҚТЖ-ның бұл бағытта атқарып жатқан жұмыстары көп. Бұрынғыдай теміржолшылар мектебін қайта жаңғырту керек. Сондай-ақ қызметкерлерді кәсіби бағдарлануға даярлайтын бөлек құрылымдық бөлімше құру керек.  

Әрі қарай «Алдағы жылы өндірістік персоналды не күтіп тұр? Қандай да бір өзгерістер бола ма?», «2025 жылы қандай бастамалар, жобалар іске асырылады» деген сұрақтар «ҚТЖ» ҰК» АҚ – «Магистральдық желі дирекциясы» филиалы мен «ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС топ-менеджерлері Сакен Рахметов пен Владимир Бабиченкоға қойылды.  

Олар өз кезегінде, екі мекеменің де қызметі тікелей өндіріспен, қозғалыс қауіпсіздігімен байланысты болғандықтан өндіріс жұмысшыларының мүдделері, құқықтары, құзыреттері қашан да басымдықта болатынын атап өтті. Айтуларынша, жыл сайын жұмысшы мамандықтарының мәртебесін көтеру бағытында ауқымды жұмыстар атқарылып, теміржол көлігі мамандарын оқытатын оқу орындарымен тығыз байланыс орнатылған. Болашақ теміржол саласының мамандары саланы сырттай емес, ішкі «асханасынан» бастап білуге тартып, өндірістік тәжірибеден өтуге мүмкіндіктер жасалған. Жалпы, өндірісте еңбек ететін теміржолшылардың білім-біліктілігін арттыру үшін әртүрлі оқу-жаттығулар, тәжірибе алмасулар, ішкі тренингтер жиі өткізіледі, бүгінгі өтіп жатқан жастар форумының да жұмысшы мамандығының мәртебесін көтеруге маңызы зор екенін жеткізді спикерлер. Сонымен қатар алдағы жылы бұл іс-шаралар жалғасын табатыны, жүк тасымалы шаруашылығы бойынша 7 жерде озық тәжірибе мектебі өтетіні, оған арнайы қаржы бөлу мәселесі қарастырылып жатқаны және 1000-ға жуық жұмысшы маманды қамтитыны белгілі болды.  Ал «ҚТЖ» ҰК» АҚ – «Теміржол көлігі персоналын бағалау және дамыту орталығы» филиалы директорының орынбасары Ирина Капанова профильді оқу орындарымен меморандум шеңберінде тығыз байланыс орнатып, жұмыс істеп жатқандарын атап өтті. Сонымен қатар ол филиалда Құзыреттілік орталығы құрылғанын жеткізді.  

«Құзыреттілік орталығы деген не? Бұл нақты бір бағыт. Мәселен, биыл біз бір пилоттық жоба жүзеге асырдық, ол – машинист көмекшілерінің даярлығы. Биыл жыл басынан осы жоба шеңберінде 98 машинист көмекшісін даярлықтан өткіздік. Қазір олар тәжірибеден өтуде. Бұл оқу мен тәжірибе үйлесім тапқан дуальды оқыту болатын. 2025 жылы локомотив паркі жаңартылады, соған білікті мамандар керек. Бұл орталықтар 2025 жылы тираждалады. Ал келешекте мұндай білім беру бағдарламасына вагоншыларды да қосу ойымызда бар», – деді Ирина Капанова.

 

Әлемде
09.04.2026
Talgo рекордтық тапсырысқа қол жеткізді
Жаңалықтар
09.04.2026
Пойызда тәртіп бұзған жолаушылар әкімшілік қамауға алынды
Жаңалықтар
09.04.2026
ҚТЖ паркі заманауи локомотивтермен толықты
Әлемде
09.04.2026
Жапонияда панорамалық терезелері бар пойыз-мейрамхана пайда болады
Инфрақұрылым
09.04.2026
Биыл Зубовск кентіндегі теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталады
Жаңалықтар
09.04.2026
ҚТЖ экологиялық міндеттемелері аясында Алматы облысында 100 мыңнан астам ағаш отырғызады
Әлемде
08.04.2026
Жапонияда 30 жыл ішінде 1300 шақырымнан астам теміржол жабылған
Инфрақұрылым
08.04.2026
Қазақстанда теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы жалғасуда
Жаңалықтар
08.04.2026
Темір жолға тартылған қаражат неге керек – сарапшы түсіндірмесі
Жолаушылар тасымалы
08.04.2026
ҚТЖ-ның әйелдерге арналған вагондарымен 856 мыңға жуық жолаушы сапарлады
Жаңалықтар
08.04.2026
Отандық теміржол өнімдері еуропалық стандартқа сай сертификатталуда
Жүк тасымалы
08.04.2026
Үш айда Өзбекстаннан Қытайға 76 контейнерлік пойыз жөнелтілді
Спорт
08.04.2026
Ғасырлық тойға – спорттық тарту
Жаңалықтар
08.04.2026
Қазақстан мен Грузия: Стратегиялық серіктестік пен «Орта дәліздің» болашағы
Жаңалықтар
07.04.2026
Қазақстан мен Грузия көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Астана – Омбы халықаралық бағытында RWS Wagon компаниясының жаңа 45-үлгідегі жолаушылар вагондары қатынай бастады
Жүк тасымалы / Инфографика
07.04.2026
Теміржол көлігімен жүк тасымалы көрсеткіші тұрақты өсімді көрсетуде
Әлемде
07.04.2026
Польшада көпфункционалды Combo вагондары қолданысқа берілді
Жаңалықтар
07.04.2026
«Мөлдір бұлақ»: Атыраулық теміржолшылар Жайық бойын тазартты
Трансформация
07.04.2026
Машина жасаудағы маңызды қадамдар