"Тобыл" логистикалық хабының құрылысы бастау алды

Жаңалықтар
17.07.2025, 11:27

Қостанайда Қазақстанның солтүстігіндегі ірі инфрақұрылымдық жобалардың бірі-"Тобыл" жаңа көліктік-логистикалық кешенінің құрылысы ресми түрде бастау алды. Жоба Қостанай қаласының индустриялық аймағының аумағында салынып жатыр және Президент Қасым-Жомарт Тоқаев белгілеген транзиттік стратегияны іске асырудың негізгі нүктесі болады.

Іске қосу рәсіміне Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің орынбасары Ермек Көшербаев, Қостанай облысының әкімі Құмар Ақсақалов, "ҚТЖ" ҰК" АҚ Басқарма Төрағасының логистика жөніндегі орынбасары Ерлан Қойшыбаев және Allur компаниялары Директорлар кеңесінің төрағасы Андрей Лаврентьев қатысты.

Жоба "Кедентранссервис" АҚ және "Тобыл" КЛК" ЖШС қатысуымен "Өнеркәсіпті дамыту қоры" АҚ қолдауымен жүзеге асырылуда. Логистикалық кешен ауданы 133,6 гектарды, инвестициялардың жалпы көлемі - 64 млрд теңгені құрайды. "Тобыл" КЛК жобалық қуаты — жылына 400 мың жиырма футтық контейнерге (ЖФЭ) дейін немесе 11 млн тоннадан астам жүк.

Кешен логистерді, операторларды, IT — мамандарды, қызмет көрсетуші персоналды және жас мамандарды жұмысқа орналастыру мақсатында 500 жаңа жұмыс орнын ашады.

Ұлттық масштабтағы Хаб және болашақ инфрақұрылымы

Премьер-Министр орынбасары Ермек Көшербаев іске қосу салтанатында сөйлеген сөзінде жобаның өңірден тыс маңызы бар екенін атап көрсетті:

- Біз тек логистикалық түйін құрып қана қоймаймыз-біз елдің жаңа экономикалық географиясының берік негізін қалаймыз. "Тобыл" логистика, цифрландыру, білім беру және индустрия қосылатын зияткерлік платформаға айналады. Мұнда жаңа құзыреттер, жаңа жұмыс орындары, жастар үшін жаңа мағыналар пайда болады. Бұл өңірлік емес, ұлттық жоба, бүкіл елдің өсуінің катализаторы. Ол Қазақстанның жаһандық жеткізу тізбегіндегі позициясын күшейтеді, бизнес, инвесторлар және осында, өз отанында өсіп, дамығысы келетін адамдар үшін жаңа көкжиек ашады, — деп атап өтті Ермек Көшербаев.

Бүгінгі таңда Қостанай облысы-Қазақстанның жетекші экспорттық орталықтарының бірі. Өңір темір рудасының экспорттық жеткізілімдерінің 70% астамын және елдің барлық ұн тартатын өнімдерінің шамамен 30% қамтамасыз етеді, машина жасау өнімдері мен компоненттерінің ірі импорттаушысы болып табылады. "Тобыл" КЛК іске қосылуы алдағы жылдары осы көрсеткіштерге қосымша серпін береді деп күтілуде.

Өңірдің индустриалды кластері үшін тірек

Қостанай облысының әкімі Құмар Ақсақалов құрылыстың іске қосылуы бір объектінің басынан бастағанынан да көп екенін атап өтті. Бұл елдің экономикалық тәуелсіздігінің ұзақ мерзімді архитектурасына қосқан үлесі.

- Мемлекет басшысы алдымызға Қазақстанды Еуразия логистикасының орталығы ретінде қалыптастыру міндетін қойды. Біз нақты істерден бастаймыз. "Тобыл" КЛК өңірдің қарқынды дамып келе жатқан өнеркәсібіне логистикалық қолдау көрсетеді. Экспорт ұлғаяды, бизнес шығындары төмендейді, инвестициялар мен ШОБ үшін жаңа мүмкіндіктер пайда болады, - деп атап өтті Құмар Ақсақалов.

Кешен Қытай, Орталық Азия, Түркия, Иран, Ауғанстан және Еуропаны байланыстыратын халықаралық көлік дәліздеріне біріктіріледі. "Солтүстік Қазақстан — Оңтүстік Орал" бағыты бойынша да, ҚХР бағытында да жүк айналымының өсуі күтілуде.

Кешен аумағында "барлығы бір жерде" қағидаты бойынша терминалдар, қоймалар, кедендік рәсімдеу, IT - және сервистік аймақтар орналастырылатын болады. Жүктерді  нақты уақыттағы бақылаудың сандық жүйесі қарастырылған. Құрылысты аяқтау 2027 жылға жоспарланған.

Неліктен дәл қазір

Қостанай облысы еліміздің басты индустриялық орталықтарының бірі мәртебесін бекіткен өңір Тек 2025 жылы ғана мұнда қуаттылығы жылына 70 мың автомобиль болатын KIA зауытын, жалпы қуаттылығы 220 мың бірліктен асатын авто құрамдас бөлшектері  мен жиынтықтарын өндіретін кәсіпорындарды іске қосу жоспарланған. Мұндай кластер логистиканы дамытуға мүмкіндіктер жасайды. "Тобыл" КЛК өңірде өндірілген өнімнің тұрақты экспорты үшін жүйелі инфрақұрылымдық тірек болады, еуразиялық кеңістікте кооперация үшін жаңа мүмкіндіктер ашады. Осылайша, "Тобыл" КЛК құрылысы - бұл елдің транзиттік-көліктік әлеуетін дамытудағы және Еуропа мен Азияның түйіскен жеріндегі негізгі өнеркәсіптік және транзиттік хаб ретінде Қазақстанның позициясын нығайтудағы маңызды қадам.

Әлемде
08.04.2026
Жапонияда 30 жыл ішінде 1300 шақырымнан астам теміржол жабылған
Инфрақұрылым
08.04.2026
Қазақстанда теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы жалғасуда
Жаңалықтар
08.04.2026
Темір жолға тартылған қаражат неге керек – сарапшы түсіндірмесі
Жолаушылар тасымалы
08.04.2026
ҚТЖ-ның әйелдерге арналған вагондарымен 856 мыңға жуық жолаушы сапарлады
Жаңалықтар
08.04.2026
Отандық теміржол өнімдері еуропалық стандартқа сай сертификатталуда
Жүк тасымалы
08.04.2026
Үш айда Өзбекстаннан Қытайға 76 контейнерлік пойыз жөнелтілді
Спорт
08.04.2026
Ғасырлық тойға – спорттық тарту
Жаңалықтар
08.04.2026
Қазақстан мен Грузия: Стратегиялық серіктестік пен «Орта дәліздің» болашағы
Жаңалықтар
07.04.2026
Қазақстан мен Грузия көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Астана – Омбы халықаралық бағытында RWS Wagon компаниясының жаңа 45-үлгідегі жолаушылар вагондары қатынай бастады
Жүк тасымалы / Инфографика
07.04.2026
Теміржол көлігімен жүк тасымалы көрсеткіші тұрақты өсімді көрсетуде
Әлемде
07.04.2026
Польшада көпфункционалды Combo вагондары қолданысқа берілді
Жаңалықтар
07.04.2026
«Мөлдір бұлақ»: Атыраулық теміржолшылар Жайық бойын тазартты
Трансформация
07.04.2026
Машина жасаудағы маңызды қадамдар
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Бес облысты басып өтетін жаңа маршрут
Аймақтар
07.04.2026
Бұлақ көрсең көзін аш
ҚТЖ келбеті
07.04.2026
Қырық жыл – қас-қағым сәт
Спорт
07.04.2026
Теміржолшылар шаршы алаңда
Аймақтар
07.04.2026
Ертіс жағалауындағы сенбілік
Жаңалықтар / Мұрағат
07.04.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №26 07 сәуір 2026 жыл