Ақтөбеде дала өртінен жолаушылар пойызы тоқтатылды

Суретті түсірген автор
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Ақтөбе облысында дала өрті теміржолға қауіп төндірді. Оқиға 2 қыркүйек күні 17:35 шамасында Әйтеке би ауданына қарасты Үйтас станциясы аумағында тіркелді. Теміржолға төнген қауіп салдарынан жолаушылар пойызы тоқтатылды.

Құрғақ шөп тез жанып және қатты желдің әсерінен ол лезде теміржолға жеткен. Ағаш шпалдар жанып, жолдың келесі бетіне өтіп үлгерген.  

«Өрт теміржол бойының 1046-1053 шақырымында, Никельтау және Әйтеке би станцияларының аумағында болды. Үйтас – Құдықсай аралығында далалық өрт теміржолға кірді. Сол күні жел жылдамдығы жоғары, ауа райы да ыстық болды. Шпалдарға әр жерден от тиді. Теміржолға қауіп байқалған сәттен бастап бірден Әйтеке би өрт сөндіру пойызы іске қосылды», – деп хабарлайды Ақтөбе мемлекеттік емес өртке қарсы қызметінің бастығы Әділ Құбаев.  

Теміржолға далалық өрт қауіп төндірмес үшін жолдың екі жағы да ені 4 метр болатындай етіп жыртылған. Бірақ желдің қатты болуынан өртті ауыздықтау оңайға түспеді.  

Сондықтан сағат 17:20-да «Нұр-Сұлтан-Орал» бағытындағы №58 жолаушылар пойызы тоқтатылды. Пойыз жолаушыларын тамақтандыру ұйымдастырылды. Сағат 21:00-де қозғалыс толығымен қалпына келтіріліп, пойыз сапарын әрі қарай жалғастырды. Қазір пойыздардың қозғалысы штаттық режимде.  

Әйтеке би өрт сөндіру пойызы екі күн оқиға орнында болып, жұмыс жасады. Жол бойындағы әр жерден жанған шпалдар толаскездер кезінде қалпына келтірілді.  

Далалық өрт кезінде адамдар зардап шеккен жоқ. Өрттің жалпы ауданы 500 га құраған. Өрт сөндірушілер табиғи өрттің туындауына, олардың таралуына және елді мекендерге жақындауына жол бермеу үшін өрт қауіпсіздігін есте сақтау қажеттігін ескертеді. Қостанай облысында өрт қауіпсіздігі сейілмегендіктен қазір Никельтау станциясы басында Қандыағаш өрт сөндіру пойызы кез келген жағдайға дайын тұр.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?