Қазалылық вагон қараушы жаңа технологиялардың ақауды анықтауда тиімділігі зор екенін айтады

ҚТЖ келбеті
01.02.2022, 11:45
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қазалы вагон пайдалану депосының вагон қараушысы Ербосын Нұрмағанбетовтің еңбек өтілі жиырма бес жылдан асты. Ширек ғасыр бір мекемеде жұмыс жасап келе жатқан жігіт ағасы – өз ісінің шебері атанған тәжірибелі теміржолшы.

Әкесі өмір бойы жол шаруашылығында еңбек етті, жолшы болды. Әке жолын қос ұлы жалғастырып, Ербосын вагон шаруа- шылығына бет бұрса, інісі Талғат бүгінде машинист көмекшісі. Қазалылықтар «Тәшкенбайдың қос ұлы әкелері секілді тиянақты да тындырымды азаматтар болды» дейді. Одан асқан абырой бар ма?!

Жаңақорған станциясында 1968 жылы дүниеге келген Ербосын Тәшкенбайұлы мектеп бітірген соң аудандағы училищені механизатор мамандығы бойынша оқып бітіріп, 1989 жылы әскерден келген бойы Бірлік қой шаруашылығы бірлестігінде жұмыс істепті. Тоқсаныншы жылдардан соң ауыл ша- руашылығынан маза қашып, совхоз-колхоздар тарай бастаған соң теміржолға бет бұрады. Жолаушылар вагонын жөндеу депосында бірнеше жыл еңбек еткен соң,1997 жылы осы Қазалы вагон депосына жылжымалы құрамдарды жөндеуші слесарь болып ауыса- ды да тапжылмай 25 жыл еңбек етіп келеді. Бүгінде 5-разрядты вагон қараушы-жөндеуші.

– Ербосынмен бірге жұмыс жасап келе жатқаныма талай жыл болды. Ол – ұжымдағы өз жұмысын жақсы меңгерген тәжірибелі де сенімді маманның бірі, – деді депоның Қызылорда станциясында техникалық қызмет көрсету қосынының басшысы Рүстем Ұзақбаев.

Бекетке аялдаған жылжымалы құрамдарға техникалық қызмет көрсету кезінде Ербосын секілді тәжірибелі вагон қараушылар пойызды қауіпсіздік бекетінде күтіп алып тұрып қай вагонның қалай келе жатқанын оның доңғалағының айналымына, дыбысына қарап-ақ сезеді деген сөз бар. Рас шығар, жылдар бойы қалыптасқан дағды мүмкін, сонымен қатар интуиция деген бар.

– Жылжымалы құрамдардың қозғалыс қауіпсіздігін сақтауды арттыруға үлес қосу – біздердің басты міндетіміз. Ешкім іштен біліп тумайды, оқу мен тоқу, шеберлік тәжірибемен келеді. Қазір вагоншылар жұмысы өндіріске жаңа технологияның енгізілуімен әлдеқайда жеңілдеді. Мысалы, қазіргі қолданыстағы КТСМ құрылғысының ақауды анықтауда көмегі мол, – дейді Ербосын Тәшкенбайұлы.
Жаңалықтар
10.02.2026
Президент: Теміржол желілерін барынша дамыту – айрықша маңызды міндет
Жаңалықтар
10.02.2026
Үкімет басшысы транзиттік тасымал көлемін 60%-ға ұлғайту көзделіп отырғанын айтты
Жолаушылар тасымалы
10.02.2026
Жолаушының пойызда жағдайы нашарласа, не істеу керек?
Жаңалықтар
10.02.2026
Теміржол кластерінің бес кәсіпорны Қазақстандық тауар өндірушілер тізіліміне енді
Цифрландыру
10.02.2026
Жасанды интеллект: Цифрлық сервистің жаңа кезеңі
Аймақтар
10.02.2026
Жамбыл филиалының өндірістік және қаржылық көрсеткіштері
Станция тынысы
10.02.2026
Бейнеудің мүмкіндігі артады
Әлеумет
10.02.2026
Тегін билет кімдерге тиесілі?
Қауіпсіздік
10.02.2026
Жұмысшылар қауіпсіздігі маңызды
Жаңалықтар / Мұрағат
10.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №10 10 ақпан 2026 жыл
Спорт
09.02.2026
Спорт комитеті құрылды
Жаңалықтар
09.02.2026
ҚТЖ мен Эстония темір жолы басшылары логистика мәселелерін талқылады
Қауіпсіздік
09.02.2026
Шұғыл тежеу көбейген
Әлемде
09.02.2026
Әйгілі Big Boy паровозы АҚШ-тың 250 жылдығына орай турға шығады
Жолаушылар тасымалы
09.02.2026
«Астана – Талдықорған» бағытында жаңа теміржол маршруты іске қосылады
Жүк тасымалы
09.02.2026
2025 жылы теміржолмен жүк тасымалдау көлемі 320 млн тоннаға жетті
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді