Тараздың іргесіндегі Талас

Фоторепортаждар
08.11.2019, 12:07
Оқуға 2 мин
Асел Танатарова

Тараз қаласының іргесіндегі станциялардың бірі – Талас. Небәрі 17 теміржолшы еңбек етіп, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етіп отырған үшінші класты шағын бекет.

Станция басшысы Омар Оразбақов бүгінде қысқа дайындық толық аяқталып, мекемелерге жылу беру басталып кеткенін, ал жұмысшылар арнайы қыстық киіммен қамтамасыз етілгенін айтады. – Негізгі жұмысымыз Тараз қант зауытымен байланысты. Зауытқа Бразилиядан Ресей порттары арқылы ай сайын 300-400-ге жуық вагон қант қоспалары келеді. Іргеміздегі Шымкент қаласынан Састөбе станциясы арқылы қант құрамын ағартатын әктастарды қабылдап алып, жөнелтеміз. Бұл бір айда

30 вагонға жуықтайды, – деген Омар Искандерұлы Тараз қант зауытының өз локомативі, вагондары және оған қызмет көрсететін жұмысшылары бар екенін жеткізді. Қазіргі таңда Тараз қант зауыты Талас станциясы арқылы жан-жаққа ай сайын 300-350 вагон қант қызылшасын жіберіп отыр екен. Станцияның жұмысы қант зауытының жұмысымен шектелмейді. Тараз қаласында орналасқан әскери бөлімдер де Талас станциясымен тығыз қарымқатынаста жұмыс істейді. Жыл он екі ай «Отар», «Мәдібұлақ», «Шілбастау» полигондарында өтетін әскери оқу-жаттығу жиындарына қажетті техникалардың барлығы осы станция арқылы жеткізіліп, жөнелтіледі.

– Биыл Ресей Федерациясының құрамындағы Якутия елінің әскери қызметшілері келіп, біздің өңірдегі полигонда жаттығу шараларын өткізді. Оның да әскери ауыр техникаларын жеткізуге біздің теміржолшылар белсене атсалысты. Одан бөлек, жекелеген кәсіпкерлер Талас станциясының көмегіне көп жүгінеді. «Байзақ Тараз» ЖШС өнімдерін біздің станция арқылы тасымалдаса, Ресейден келетін қағаз өнімдері, ұн, өзге де тауарларды транзитпен өткізіп жатамыз», – дейді станция басшысы.

Шағын станцияның іші-сырты көз тартарлықтай жинақы. Ғимаратқа соңғы үлгідегі еврожөндеу жұмыстары жүргізілген. Теміржолшы-қызметкерлер отыратын кеңселер жып-жылы, барлық талапқа сай жабдықталған. Тірлігі таптұйнақтай Таластың қыстан қысылмай шығары анық. 

Инфрақұрылым
15.10.2026
Ақтөбе облысында Қарауылкелді вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Жаңалықтар
15.10.2026
Вокзалдарда бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан теміржол транзитін қалай еселемек?
Жаңалықтар
15.10.2026
Пойыз неге рельстен шығып кетпейді? Көпшілік біле бермейтін құпия
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан халықаралық теміржол дәліздерін дамыту мәселесін ЭЫҰ елдерімен талқылады
Жолаушылар тасымалы
14.10.2026
4 мыңнан астам бейнекамера ҚТЖ пойыздарында жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етуде
Жаңалықтар
14.10.2026
Астанада Translogistica Kazakhstan халықаралық көрмесі ашылды
Жүк тасымалы
14.10.2026
ҚТЖ Орталық Азия елдеріне астық тасымалдауды 33% арттырды
Жаңалықтар
14.10.2026
Қазақстан мен Бельгия порттар арасындағы серіктестікті дамытуды көздейді
Жаңалықтар
14.10.2026
Қазақстан арқылы транзиттік тасымал көлемі 13,1%-ға өсті
Жаңалықтар
13.10.2026
Теміржолшылар «Семей орманы» резерватында 3500 қарағай көшетін отырғызды
Әлемде
13.10.2026
Stadler АҚШ нарығына арналған алғашқы аккумулятордан қуат алатын пойызды таныстырды
Жаңалықтар
13.10.2026
ҚТЖ өндірістік оқыту жүйесін жетілдіруде
Сұхбат
13.10.2026
Шығыннан – тиімділікке дейін
Жаңалықтар
13.10.2026
«Жас үздік маман» байқауы мәреге жетті
Аймақтар
13.10.2026
417 теміржолшы білімін арттырды
Қауіпсіздік
13.10.2026
Теміржолда балаларды тасымалдау кезінде санитарлық талаптарды сақтау ескертілді
Жаңалықтар / Мұрағат
13.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №81 13 қазан 2026 жыл
Әлеумет
12.10.2026
ҚТЖ магистральдық желі қызметкерлері үшін 80 модульдік ғимарат орнатты
Жолаушылар тасымалы
12.10.2026
Мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға пойызда қандай жағдай жасалған?