Семейде сақтық шаралары күшейтілді

Қауіпсіздік
06.01.2026, 11:41
Суретті түсірген автор
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Семей ЖТ бөлімшесінің теміржолшылары желі бойындағы қауіпсіздік шараларын күшейте түсті. Оған себеп те жоқ емес. Желтоқсан айының 27-нен бастап мектеп оқушыларының қысқы каникулға шығуы, жаңажылдық мерекелік қарбалас теміржол бойындағы сақтыққа назар аударуды қажет етеді.  

Әсіресе қала ішіндегі жаяу жүргіншілер өтпелеріне, қозғалыс жиілігі аса жоғары аумақтарға басымдық берілген. Соңғы көрсеткіштерге сүйенсек, жол бойындағы адамдар себебінен шұғыл тежелу фактілері орын алуда. Соның ішінде жыл бойында үш мәрте адам басу оқиғалары тіркеліпті. Өліммен аяқталғандары да бар. Барлығы да қала ішінде орын алған. Осыған орай бөлімшеге қарасты бірқатар мекемелер мамандары түсіндіру жұмысын күшейтті. Мәселен, ТЧЭ-24 мекемесінің теміржолшылары желі бойына таяу орналасқан мектептер мен колледждерге барып, қауіпсіздік бойынша арнайы дәрістер өткізіп, тіпті әр оқушының партасына нұсқаулықтар жазылған парақшалар мен жадынамалар қалдырды.  

Сонымен қатар студенттер қауымы мен оқушылар жиі өтетін жаяу жүргіншілер өтпелері бойында рейд жүргізіп, әр адамды жеке әңгімеге тартты. Әсіресе халық нөпірі мол «Жансая» базары аумағы мен Педагогикалық колледж тұсындағы жол өтпелерінде нәтижелі жұмыс жүргізілді.  

Дәл осындай іс-шараларды «ӘТЖК» Семей филиалы мен ПЧ-39 мекемесі де өткізіп жатыр. Ақпараттандыру жұмыстары барысында мәлім болғандай, көпшілік, әсіресе жастар жағы теміржол өтпелері маңындағы қауіпсіздік шараларын сақтамайтыны анықталды. Құлаққап киіп, тоқтап тұрған жылжымалы құрамдардың астынан өтетіндер көп екен.    

– Биылғы жазда Белағаш – Дүйсекен телімі арасындағы 28 шақырым аумақты күрделі жөндеуден өткіздік. Жазғы жол күтімі ойдағыдай өтті. Қысқы мезгілге жоғары даярлықпен кірдік. Ендігі маңызды міндет қауіпсіздік болып тұр. Әсіресе станциялық жолдар мен жаяу жүргіншілер өтпелеріндегі сақтық шаралары күшейтілді, – дейді Семей жол дистанциясының бас инженері Мырзабек Керейбаев.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?