Қарапайым ережені сақтайық

Қауіпсіздік
28.07.2026, 08:43

Темір жол – мыңдаған жолаушы мен миллиондаған тонна жүкті тасымалдайтын заманауи логистикалық жүйе. Соған сәйкес бұл аймақ үлкен жауапкершілік пен қатаң тәртіпті талап ететінін есте ұстаған жөн.

Бүгінде темір жол мен өткелдер маңында орын алып жатқан қайғылы оқиғалардың басым бөлігі қарапайым қауіпсіздік ережелерін сақтамаудан, салғырттық пен асығыстықтан туындап отыр. Сондықтан темір жол сақтықты, мұқияттылықты және жауапкершілікті талап ететін жер екенін тағы қайталап айтамыз. Өміріңіз өкінішке айналмасын десеңіз, қарапайым ережені елеусіз қалдырмай, әрбір қадамды ойланып басқан жөн. Өйткені үлкен жылдамдықпен келе жатқан пойыз шұғыл тежеу қолданылғанның өзінде тоқтауы 800-ден 1000 метрге дейінгі аралықты құрайды. Демек, машинист рельстегі адамды немесе кедергіні көрген сәтте пойызды бірден тоқтата алмайды. Сонымен қатар қазіргі заманғы заманауи пойыздардың дыбыссыз қозғалатыны сонша, артынан жақындап қалған құрамның қаупін соңғы секундқа дейін сезбей қалу қаупі өте жоғары.  

Алматы магистральдық желі бөлімшесі Ақтоғай станциясының мамандары жергілікті тұрғындармен кездесу ұйымдастырып, профилактикалық жұмыстарды күшейтті. Бүгінгі цифрлық дәуірде жаяу жүргіншілердің, әсіресе жастардың құлаққаппен жүруі, телефонға алаңдауы немесе рельс үстінде селфи жасауға ұмтылуы өмірге төнген тікелей қатер екенін жеткізуге тырысуда. Қауіпсіздік ережелері бойынша темір жолды тек арнайы белгіленген жаяу жүргіншілер өткелінен, көпірлер мен туннельдерден өту қажет. Өткелге жақындағанда құлаққапты шешіп, жан-жаққа мұқият қарап, дыбыстық және жарық сигналдарына мән беру әрбір азамат үшін әдетке айналуы тиіс.  

Сондай-ақ темір жол бойындағы электр желілеріндегі кернеу 27 000 вольтке дейін жететінін ескерсек, вагон үстіне шығу немесе бағаналарға жақындау тікелей тоқ соғу қаупін тудырады. Тоқтап тұрған пойыз вагондарының астынан өтуге әрекеттену де өз өміріңді қатерге тігумен бірдей, себебі құрам кез келген секундта қозғалып кетуі мүмкін.  

Серікбек МУРУМБАЕВ,  

Алматы магистральдық желі бөлімшесі  

Ақтоғай станциясы бастығының орынбасары

 

Аймақтар
16.09.2026
Семей қаласында теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары жалғасуда
Әлемде
16.09.2026
Әзербайжан Армения шекарасына дейінгі теміржол құрылысының 75%-ын аяқтады
Жаңалықтар
16.09.2026
Қазақстан мен Корея көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты кеңейтеді
Жаңалықтар
16.09.2026
Астанада VIII «NEW SILK WAY» атты көлік-логистика саласындағы бизнес-форумы өтеді
Апта саны / Жүк тасымалы
16.09.2026
Сегіз айда ҚТЖ желісі арқылы 212,7 млн тоннадан астам жүк тасымалданды
Жаңалықтар
15.09.2026
Теміржолшылар мен ТЖД Қарағанды – Ақадыр учаскесіндегі өртті сөндірді
Жаңалықтар
15.09.2026
«ҚТЖ» ҰК» АҚ-да үздік эколог-сарапшылар анықталды
Жолаушылар тасымалы
15.09.2026
ҚТЖ ата аналар мен жасөспірімдерге пойыздағы қауіпсіз жүру ережесін еске салды
Жаңалықтар
15.09.2026
Болгариядағы TХКБ отырысының негізгі нәтижелері
Жаңалықтар
15.09.2026
Нұрлыбек Нәлібаев Маңғыстаудың жөндеуден өткен вокзалын тексерді
Инфрақұрылым
15.09.2026
Вокзалдарды жаңғырту жұмыстары жалғасуда
Жаңалықтар
15.09.2026
Нұрлыбек Нәлібаев Маңғыстаудағы стратегиялық нысандардың жұмысымен танысты
Жүк тасымалы
15.09.2026
«Бір белдеу, бір жол»: Жаңа сауда дәліздері қалай дамиды?
Қауіпсіздік
15.09.2026
Қауіпсіздік пен біліктілік бәсекесі
ҚТЖ келбеті
15.09.2026
Қырағы өткел кезекшісі
Аймақтар
15.09.2026
Ақтоғайдан Дегелеңге дейін...
Әлеумет
15.09.2026
Теміржолшыларға қолайлы жағдай жасалуда
Қауіпсіздік
15.09.2026
Балалар қауіпсіздігі – бәрінен қымбат
Жаңалықтар
15.09.2026
Теміржолшылар «Қазтест» сынағынан өтті
Жүк тасымалы
15.09.2026
Елімізде астықты теміржол көлігімен тасымалдау көлемі артты