Ақтөбе өңірінде теміржол инфрақұрылымын жаңарту қалай жүріп жатыр

Аймақтар
13.01.2026, 09:16
Суретті түсірген автор
Ардақ Ерубаева

Ақтөбе облысы бойынша меншікті тілші

Ақтөбе магистральдық желі бөлімшесі өткен жылы аймақтағы жол сапасына баса назар аударды. Инфрақұрылымды жаңарту, жолдарды күрделі жөндеу, қауіпсіздікті арттыру бағытындағы шаралар жүйелі түрде іске асырылды.

Ақтөбе бөлімшесіне Шалқар, Бершүгір, Қандыағаш, Никельтау, Ақтөбе, Орал сынды алты жол дистанциясы қарайды. Сонымен қатар 4 белгі беру дистанциясы, 2 электрмен жабдықтау дистанциясы бар. Өрт сөндіру және қалпына келтіру пойыздарының жұмысы да осы жерден ұйымдастырылып, үйлестіріледі.  

Жалпы ұзындығы 2500 шақырымнан асатын бөлімшеге қарасты жол жағдайы қанағаттанарлық, жоспардағы 60 балдық жүйе 51 балдық деңгейге жеткізілген. Бөлімшеде соңғы жылдары жол күтімі мен пайдалану сапасы айтарлықтай жақсарған.  

2025 жылы бөлімшеде ауқымды жөндеу жұмыстары жүргізілді. 72,552 шақырым жол күрделі жөндеуден өтті. Соның ішінде Никельтау жол дистанциясы – 21,1 шақырым, Ақтөбе жол дистанциясы – 21 шақырым, Қандыағаш жол дистанциясы – 19 шақырым, Шалқар жол дистанциясында 11,4 шақырым жол толық жаңартылды.

– Жоспарлы күрделі жөндеу мен бұрмалар ауыстырылып, мал қоршаулары салынды, құммен күрес жүргізілді. Сонымен қатар байланыс және электр желілері жаңартылып жатыр. Жұмысшылардың еңбек жағдайын жақсарту, қауіпсіздікті сақтау бағытында да нақты шаралар бар. Мамандардың кәсіби шеберлігін арттыру үшін жоспарлы техникалық сабақтар тұрақты жүргізілуде. Сабақтарда қысқаметражды видеороликтер мен ситуациялық схемалар көрсетіліп, нақты мысалдар арқылы түсіндіріледі, – деді бөлімше директорының пайдалану жөніндегі бірінші орынбасары Темірғали Куштаев.  

Бөлімше бастығы орынбасарының айтуынша, 2026 жылы 57 шақырым жолға күрделі жөндеу жүргізу жоспарланған. Жөндеу жұмыстары Орал, Никельтау, Қандыағаш және Бершүгір жол дистанцияларында жалғасады.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?