Ақтөбеге омбудсмен келді

«ҚТЖ» ҰК» АҚ Корпоративтік омбудсмені Қанат Әлмағамбетов жуырда Ақтөбе өңіріне сапары барысында теміржолшылардың жұмыс орындары жағдайымен, технологиялық процестердің, еңбек қорғау талаптарының сақталуы мен еңбек ұжымдарындағы әлеуметтік ахуалмен танысты.

Қандыағаш торабында Қанат Әлмағамбетов «ҚТЖ-Жүк тасымалы» ЖШС Ақтөбе филиалы және Магистральдық желі бөлімшесі басшыларымен бірге, тікелей өндірістік алаңдарда кездесулер өткізді. Сұрыптау станциясының жұмысына, биылғы 1 сәуірден бастап «Е-жеделхаттар» бағдарламасы арқылы өтініш-шағымдар берудің электрондық жүйесіне көшу дайындығына ерекше назар аударылды. Жалпы өндірістік нысандар қанағаттанарлық жағдайда екендігі атап өтілді. Қандыағаш станциясының вокзалын жөндеу жұмыстары биыл маусым айында аяқталады деп жоспарлануда. Қызметкерлер арнайы киіммен толық қамтамасыз етілген. Станция мен вокзал қызметкерлерінің уақытша тығыздығы тіркеліп, ол реконструкция жұмыстары аяқталғаннан кейін жойылады деп күтілуде. Ақтөбе торабында теміржол кәсіпорындарының жұмыстарына жүргізілген бірлескен тексеруде айтарлықтай кем-кетік, ескертулер анықтамады.  

Жалпы, өңір бойынша тұрақты жұмыс жағдайы байқалады. Су тасқынына қарсы пойыздар тастүйін дайын, алдын ала болжамдарға орай қауіпті су тасқыны күтілмейді. «Е-телеграмм» жүйесін енгізу бөлігінде қосымша пысықтауды талап ететін бірқатар мәселелер, оның ішінде стандартты емес апаттық жағдайлар туындаған кезде іс-қимыл регламенттерінің болмауы, сондай-ақ компьютерлік техника мен шығыс материалдарының жетіспеушілігі көрсетілген.  

РЦУП-1 мекемесінде штаттың толық жинақталғаны, жұмыс технологиясының жолға қойылғаны және компанияның барлық құрылымдық бөлімшелерімен тиімді өзара іс-қимыл атап өтілді. Ал проблемалық мәселелер қатарында кей жерлерде теміржол жағдайының нашарлауына байланысты жылдамдықты 25 км/ сағатқа дейін немесе одан да төмендетіп, ескертулер санының көбеюіне байланысты кейбір проблемалық мәселелер анықталды. Сонымен қатар тасымалдау процесіне пойыздарды құрастыру жоспарының жиі өзгеруі қосымша жүктеме беретіні, ал кенеттен шұғыл технологиялық «толаскездердің» берілуі пойыздар қозғалысы ырғағына теріс әсер ететіні айтылды. Сондай-ақ жеке тасымалдаушылардың вагондарымен қосымша операциялар көлемінің өсуі байқалды.  

Сапар қорытындысы бойынша техникалық кеңсе, сұрыптау дөңесі, Қандыағаш станциясы, жол шаруашылығы, локомотив бригадалары және РЦУП-1 қызметкерлерінен келіп түскен ұсыныстар жинақталып, қажетті шараларды қабылдау үшін тиісті басшыларға жіберілетін болды.